SHENZHEN JUHE SUPPLY CHAIN CO.,LTD

Turkish

Ortadoğu Denizciliği Ürünler

Ana sayfa /Ortadoğu Denizciliği/Batarya / Güç Bankası / Marka Ticari Mallar DDP Dubai'ye İran Ortadoğu Nakliye Çin'den LCL

Tüm ürünler

İlgili kişi : Evan Tang

Telefon numarası : +86-18123889204

Naber : +8618123889204

Batarya / Güç Bankası / Marka Ticari Mallar DDP Dubai'ye İran Ortadoğu Nakliye Çin'den LCL

Menşe yeri	Çin
Marka adı	JUHE
Model numarası	Orta Doğu Ülkeleri Nakliye
Min sipariş miktarı	LCL
Fiyat	BEST
Ambalaj bilgileri	Müşterinin gereksinimlerine kalmış
Teslim süresi	Müşterinin gereksinimlerine kalmış
Ödeme koşulları	T/T
Yetenek temini	sınırsız

Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.

Naber:0086 18588475571

sohbet: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat çevrimiçi yardım sağlıyoruz.

Ürün ayrıntıları

Denizcilik

DDP Deniz yoluyla

Pil/Güç Bankası/Marka Kozmetik Ürünleri

Teslimat Ülkesi

Vurgulamak

DDP Dubai'ye İran'a Deniz Yolundan

Comestic Goods Orta Doğu Denizciliği

DDP Dubai'ye İran Ortadoğu Nakliye

Mesaj bırakın

Ürün Açıklaması

Deniz nakliye hizmeti nedir?

Deniz kargo hizmeti, taşıyıcı gemiler kullanarak büyük miktarlarda mal taşımak için bir yöntemdir.Mallar konteynerlere paketlenir ve sonra varış noktasına taşınacakları bir gemiye yüklenirDeniz taşımacılığı, özellikle zaman hassasiyetine sahip olmayan mallar için uluslararası ticarette yaygın olarak kullanılır.Bu nakliye yöntemi genellikle hava nakliyatından çok daha ucuzdur ve hacimli eşyalar veya büyük miktarlarda mal için mükemmel bir yöntemdir.

Çin'den nakliye yaptığınızda, deniz nakliyesi maliyet açısından uygun bir seçenek olabilir, özellikle ağır eşyaları veya büyük miktarları nakliye ettiğinizde.Dünya'nın birçok yerine mal ihraç etmek için sık sık deniz kargo hizmetleri kullanır..

JUHE, deniz taşımacılığı da dahil olmak üzere Çin'den çeşitli nakliye hizmetleri sunan bir şirkettir.Yani malları Çin'deki tedarikçiden alıp alıcının kapısına teslim etmek için tüm süreci ele alıyorlar.Bu gümrük resmi, evrak işleri, kargo izleme ve daha fazlasını içerebilir.

Deniz kargo hizmetleri, çoğu deniz kargo hizmetleri gibi, genellikle hava kargosundan daha uzun sürer, ancak özellikle daha büyük sevkiyatlar için çok daha uygun fiyatlı olabilir.Deniz taşımacılığı için farklı seçenekler sunabilirler., örneğin bir konteyneri doldurmak için yeterli malınız olduğunda FCL (Tam Konteyner Yükü) veya sadece birkaç palet malınız olduğunda LCL (Konteyner Yükünden Az).

Unutmayın, bir nakliyeci seçerken, şirketin güvenilirliği, hizmet kalitesi, fiyatlandırma ve tüm lojistik zincirini ele alma yetenekleri gibi faktörleri göz önünde bulundurmak önemlidir.Toplama ve paketlemeden teslimat ve gümrük işlemine kadarDoğru nakliye hizmetini seçmek, işinizin sorunsuz ve verimli çalışmasına yardımcı olabilir.

Her şey tam konteyner yükü (FCL) ile ilgili.

Tam konteyner yükü (FCL), deniz kargo yoluyla büyük miktarlarda mal taşımak için nakliye endüstrisinde kullanılan bir terimdir.Konteynerler genellikle iki boyutta gelir.: 20 feet (yaklaşık 30 metreküp tutumlu) ve 40 ′′ feet (yaklaşık 60 metreküp tutumlu).

FCL genellikle en az bir konteyneri doldurmak için yeterli mal olduğunda kullanılır.FCL, dünya çapında üretilen ve ihraç edilen büyük miktarda mal nedeniyle yaygın olarak kullanılan bir ihracat yöntemidir..

FCL'nin avantaj ve dezavantajlarını detaylı bir tablo:

Avantajlar	Dezavantajları
Büyük sevkiyatlar için maliyet açısından verimli	Küçük sevkiyatlar için yüksek maliyet
Mallar diğer sevkiyatlarla karıştırılmadığı için hasar riski daha düşüktür	Eğer doldurulmazsa, boşa harcanan alanlar maliyetlere eklenebilir
Konsolide/de-konsolide gerekmediği için daha hızlı nakliye süreleri	Mal hacmi açısından daha az esnek
Malların ambalajlanması üzerinde daha fazla kontrol	Düzenlemek ve yönetmek için daha karmaşık olabilir

FCL'yi ne zaman kullanmalısınız:

Büyük hacimli sevkiyatlar:Eğer büyük miktarda mal taşıyorsanız ve bir konteyneri doldurabiliyorsanız, FCL daha uygun maliyetlidir.
Zaman hassasiyeti:Eğer konsolidasyon ve dekonsolidasyon gecikmelerinden kaçınmak istiyorsanız, tüm konteyner mallarınıza ayrıldığı için FCL daha hızlı olabilir.
Riskin en aza indirilmesi:FCL, mallarınız kırılgan veya yüksek değerli ise daha iyi olabilir, çünkü konteyneri diğer mallarla paylaşmadığınızda hasar riski azalır.
Sürekli Nakliye:Eğer sürekli olarak aynı miktarda mal gönderirseniz, FCL daha verimli ve yönetimi kolay olabilir.

Öte yandan, yükleme hacminiz tüm bir konteyneri doldurmak için yeterli değilse, diğer yüklemelerle konteyner alanını paylaştığınız Konteyner Yükünden Az (LCL) 'yi düşünmeniz gerekebilir..LCL, daha küçük sevkiyatlar için daha uygun maliyetli olabilir, ancak konsolidasyon ve dekonsolidasyon gerekliliği nedeniyle daha uzun transit süreleriyle de gelebilir.

Her şey bir konteyner yükünden daha az (LCL) ile ilgili.

Konteyner yükünden daha az (LCL), tüm bir konteyneri doldurmayan malların taşınması için nakliye endüstrisinde kullanılan bir terimdir.Farklı yükleyicilerden birkaç küçük sevkiyat, yolculuk için tek bir konteynere birleştirilirHedef limanına vardıktan sonra konteyner birleştirilmez ve bireysel sevkiyatlar ilgili alıcılarına teslim edilir.

LCL nakliye, Çin'deki tüm bir konteyneri doldurmak için yeterli yükü olmayan ithalatçılar ve ihracatçılar için yaygındır.

LCL'nin avantaj ve dezavantajlarını özetleyen bir tablo:

Avantajlar	Dezavantajları
Küçük sevkiyatlar için maliyet açısından etkin	Büyük sevkiyatlar için birim başına daha pahalı olabilir
Daha küçük hacimlerin nakliye edilmesinde esneklik ve tüm bir konteyneri doldurmak için beklemek zorunda kalmak	Konsolidasyon/de-konsolidasyon nedeniyle daha uzun transit süreleri için potansiyel
Envantere bağlı daha az sermaye	Konsolidasyon/de-konsolidasyon sırasında işlenme nedeniyle hasar veya kayıp riski daha yüksektir.
Ürünleri sık sık ve daha küçük miktarlarda göndermesi gereken işletmeler için idealdir	Diğer sevkiyatlara bağımlılık nedeniyle daha fazla gecikme olasılığı

LCL' i ne zaman kullanmalısınız:

Küçük hacimli sevkiyatlar:Taşıdığınız malların hacmi bir konteyneri doldurmak için yeterli değilse, LCL daha ekonomik olabilir.
Sık Gemicilik:Malları sık sık ve daha küçük miktarlarda göndermeniz gerekiyorsa, LCL, Tam Konteyner Yükü (FCL) için yeterli malınız olana kadar beklemeden ihtiyacınız olan esnekliği sağlar.
Daha düşük sermaye gereksinimleri:Eğer daha az sermayeye sahip daha küçük bir işletmeyseniz, LCL size daha az miktarda ürün göndermenizi sağlar, bu da envanterde daha az paraya sahip olduğunuz anlamına gelir.
Yeni Pazarları Test Ediyoruz:Yeni bir ürün veya yeni bir pazarı test ediyorsanız, LCL başlangıçta daha küçük miktarlarda göndermenizi sağlar.

Bununla birlikte, sevkiyatınız bir konteyneri dolduracak kadar büyükse, daha büyük sevkiyatlar için daha uygun maliyetli, daha hızlı,ve mallarınıza zarar verme riskini azaltın..

FCL veya LCL hangisi sizin için en iyi seçenek?

Tam konteyner yükü (FCL) ve konteynerden daha az yük (LCL) arasında seçim yapmak büyük ölçüde sevkiyatınızın hacmine, bütçenize, zaman çerçevesine ve gönderilen malların doğasına bağlıdır.Hangisinin daha iyi olduğuna dair kesin bir cevap yok., çünkü gönderenin bireysel ihtiyaçlarına göre değişir.

İşte FCL ve LCL'yi karşılaştıran bir tablo:

Karşılaştırma Kriterleri	Tam konteyner yükü (FCL)	Konteyner Yükünden Az (LCL)
Maliyet	Daha büyük hacimler için daha uygun maliyetli. Tamamen doldurup doldurmamaya bakılmaksızın tüm konteyner için ödeme yaparsınız.	Daha küçük hacimler için daha uygun maliyetli. Konteynerde kullandığınız yer için ödeme yaparsınız.
Geçiş süresi	Genellikle daha hızlı, çünkü konsolide veya dekonsolide edilmeye gerek yok.	Genellikle başlangıçta konsolide ve varış noktasında konsolide edilmemesi nedeniyle daha uzun transit süresi.
Zarar Riski	Malların sıklıkla işlenmediği ve konteyneri diğer sevkiyatlarla paylaşmadığınız için daha düşük risk.	Konsolidasyon ve dekonsolidasyon sırasında daha fazla işlenme nedeniyle hasar veya kayıp riski daha yüksektir.
Esneklik	Daha az esnek, sürekli, büyük miktarda sevkiyat için en iyisi.	Daha esnek, tutarlı olmayan hacimler ve daha küçük, daha sık sevkiyatlar için iyidir.
Envanterde Bağlı Sermaye	Daha büyük sevkiyatlara daha uygun olduğu için envanterde daha fazla sermaye var.	Envanterde daha az sermaye olan, daha az sermayeye sahip işletmeler veya daha küçük miktarlarda nakliye yapmak isteyenler için uygundur.
Gönderi Büyüklüğü	En az bir konteyner doldurabilecek büyük sevkiyatlar için en iyisi (20ft veya 40ft).	Standart 20 fitlik bir konteyneri dolduramayacak küçük sevkiyatlar için en iyisi.

Bunlar genel karşılaştırmalar olduğunu ve özel bilgilerin, nakliyeci politikaları, malların doğası ve tam sevkiyat boyutları da dahil olmak üzere çeşitli faktörlere göre değişebileceğini unutmayın.Bir lojistik uzmanı veya nakliyeciyle görüşmek en iyisidir, JUHE veya diğerleri gibi, özel koşullarınıza göre en iyi kararı vermek için.

Deniz taşımacılığı hizmetinde CBM nasıl hesaplanır?

CBM, küp metre anlamına gelir ve deniz kargo taşımacılığında paket hacminin hesaplanması için kullanılan standart birimdir.Bir paketin bir konteyner gemisinde ne kadar yer alacağını hesaplamaya yardımcı olur.

CBM'yi nasıl hesaplayacağınız şöyle:

Paketinizin uzunluğunu, genişliğini ve yüksekliğini metre olarak ölçün.
Bu üç ölçümü (uzunluk, genişlik, yükseklik) bir araya getirerek paketinizin küp metre hacmini elde edersiniz.

Formül: CBM = Uzunluk (m) x Genişlik (m) x Yükseklik (m)

Gerçek dünyadan bir örnek alalım:

Diyelim ki 2 metre uzunluğunda, 1.5 metre genişliğinde ve 1 metre yüksekliğinde bir paketiniz var.

CBM = 2m (Uzunluk) x 1.5m (Enlik) x 1m (Yükseklik) = 3 metreküp

Bu, paketinizin bir nakliye konteynerinde 3 metreküp alan alacağı anlamına gelir.

Eğer santimetre ölçüyorsanız, bir metreye 100 cm olduğu için metreye dönüştürmeniz gerekir.

Uzunluk = 200 cm = 2 m Genişlik = 150 cm = 1.5 m Yükseklik = 100 cm = 1 m

Sonra yukarıdaki gibi hesaplamaya devam edin.

Bu CBM hesaplaması, deniz kargo taşımacılığı için ne kadar ödemeniz gerektiğini belirlemek için çok önemlidir, çünkü nakliye maliyetleri genellikle gönderilen malların hacmine dayanır.Ama..., birçok nakliye şirketinin asgari hacim gereksinimleri olduğu, bu nedenle mallarınız daha az alan kapsa bile, hala asgari hacim ücreti alınabilir.

Tüm Konteyner Tipleri (YENİLEME 2024)

Deniz kargo taşımacılığında, farklı mal türlerini taşımak için kullanılan birkaç tür konteyner vardır.

Standart kuru depolama konteyneri:Bunlar, herhangi bir sıcaklık kontrolü gerektirmeyen kuru mallar için kullanılan en yaygın nakliye konteynerleri türleridir.
Yüksek küp kuru depolama konteyneri:Bunlar standart konteynerlere benzer, ancak daha fazla hacim için ekstra bir metre yüksekliğe sahiptir.
Reefer (Soğutulmuş) Konteyner:Bunlar meyve, sebze, süt ürünleri ve et gibi bozulabilir malların nakliyesi için kullanılan sıcaklık kontrollü konteynerlerdir.
Açık üst konteyner:Bu konteynerlerin, konteyner yüksekliğinden daha yüksek olan mallar için yer açmak için çıkarılabilen bir üstü vardır.
Düz raf konteyneri:Bu konteynerlerin, makine veya büyük araçlar gibi büyük boyutlu malları barındırmak için katlanabilen kenarları vardır.

Aşağıda bu konteyner türleri için yaklaşık boyutları, yükleme CBM'si ve maksimum ağırlığı ile birlikte bir karşılaştırma tablosu bulunmaktadır:

Konteyner Türü	Boyut (Uzunluk x Genişlik x Yükseklik ft)	Maksimum yük (CBM)	En fazla ağırlık (KG)
Standart Kuru Depolama (20ft)	20 x 8 x 8.5	Yaklaşık 33 TL.	28,000 KG
Standart Kuru Depolama (40ft)	40 x 8 x 8.5	Yaklaşık 67 TL.	28,000 KG
Yüksek küp kuru depolama (40ft)	40 x 8 x 9.5	Yaklaşık 76 CBM.	28,000 KG
Balıkçı (20ft)	20 x 8 x 8.5	Yaklaşık olarak 27 CBM.	28,000 KG
Denizci (40ft)	40 x 8 x 8.5	Yaklaşık olarak.	28,000 KG
Açık Üst (20ft)	20 x 8 x 8.5	Yaklaşık 31 TL.	28,000 KG
Açık üst (40ft)	40 x 8 x 8.5	Yaklaşık 65 TL.	28,000 KG
Düz raf (20ft)	20 x 8 x 8.5	Yüklere göre değişir	28,000 KG
Düz raf (40ft)	40 x 8 x 8.5	Yüklere göre değişir	28,000 KG

Not: Flat Rack konteynerleri için maksimum yük ve ağırlık, kargo boyutuna ve ağırlığına ve nakliye şirketinin özel kısıtlamalarına bağlı olarak büyük ölçüde değişebilir.

Bunlar tipik değerlerdir, ancak tam boyutlar ve kapasite konteyner üreticisine ve nakliye hattına bağlı olarak hafifçe değişebilir.Her zaman tam özellikleri için nakliyeci veya nakliye hattı ile kontrol edin.

Deniz nakliye neden en ucuz nakliye yöntemi?

Okyanus taşımacılığı, genellikle, özellikle Çin gibi üretim merkezlerinden, büyük miktarda malın nakliye edilmesinin en ucuz yöntemidir.

Kapasite:Gemi, uçaklardan veya kamyonlardan çok daha fazla büyük miktarda mal taşıyabilir.
Yakıt verimliliği:Ton-mil başına (bir ton yük taşıma birimi, bir mil hareket eden bir ton yük) gemiler, maliyetleri düşüren uçaklara veya kamyonlara göre daha yakıt verimli.
Altyapı:Deniz kargoları, ölçek ekonomilerini sağlayan küresel olarak iyi kurulmuş bir altyapıya sahiptir.

Farklı ulaşım biçimleri arasındaki maliyet karşılaştırmasını anlamak için, fiyatların malların kesin kökenine, varış noktasına ve doğasına bağlı olarak büyük ölçüde değişebileceğini belirtmek önemlidir.Ancak, geniş bir karşılaştırma yapabiliriz.

Diyelim ki, Çin'in Shenzhen kentinden Los Angeles'a 1 metreküp genel kargo gönderiyoruz.ABD:

Nakliye yöntemi	Yaklaşık Maliyet
Deniz nakliyesi (FCL/LCL)	$ 100 - $ 200
Hava Kargoları	600 dolar, 1 dolar.200

Unutmayın, deniz kargoları genellikle daha ucuz olsa da, hava kargolarından daha yavaş.Hız çok önemlise, maliyetine rağmen hava kargoları daha iyi bir seçenek olabilir.Karayolu yük taşımacılığı çoğunlukla iç nakliye veya yol ağlarına erişilebilen aynı kıta içindeki nakliye için kullanılırNakliye yöntemini seçerken maliyet, hız ve güvenilirlik açısından her zaman özel ihtiyaçlarınızı göz önünde bulundurun.

Çin'deki Kalkış Limanı Nasıl Seçilir?

Çin'de doğru kalkış limanını seçmek, hem nakliye maliyetlerinizi hem de transit sürenizi etkileyebilecek kritik bir karardır.Bu kararı nasıl etkili bir şekilde alacağınız konusunda size rehberlik etmek için buradayız.İşte göz önünde bulundurulması gereken bazı önemli faktörler:

Tedarikçiye yakınlık:Tedarikçiniz veya üreticiniz kalkış limanına ne kadar yakınsa, iç taşıma maliyetiniz o kadar düşük olur.Ürünlerinizin nerede üretildiğini veya nereden geldiğini düşünmek önemlidir..
Liman Altyapısı ve Kapasitesi:Bazı limanlar daha iyi altyapıya ve daha yüksek kapasiteye sahiptir, bu da daha sık nakliye programlarına ve potansiyel olarak daha hızlı transit zamanlarına yol açar.Ningbo-Zhoushan bu tür limanlara örneklerdir..
Hedef Limanı Uyumluluk:Tüm nakliye yolları her limandan mevcut değildir. Seçtiğiniz limanın varış limanınıza doğrudan yollara sahip olduğundan emin olmalısınız.Doğrudan yollar daha hızlı nakliye sürelerine ve daha düşük maliyetlere yol açabilir.
Nakliye masrafları:Farklı limanlarda, yukarıda belirtilen faktörlere ve her limanda faaliyet gösteren özel nakliye hatlarına bağlı olarak farklı nakliye maliyetleri olabilir.Kalkış limanını seçerken bu maliyetleri karşılaştırmak önemlidir..
Gümrük prosedürleri ve düzenlemeleri:Bazı limanlarda gümrük prosedürleri daha basit olabilir, bu da gecikmeleri azaltabilir ve nakliye sürecini daha sorunsuz hale getirebilir.

DDPCH'de, tüm bu faktörleri dikkatlice değerlendirmenizi öneririz.Geçmiş tecrübelerine dayanan bazı tavsiyelerine sahip olabilirler..

Ayrıca JUHE gibi güvenilir bir nakliyeciyi işe almak için de değer. Çin limanları konusunda uzmanlığımız ve bilgimiz nakliye işleminizi kolaylaştırmanıza yardımcı olabilir.Ve biz sizin özel gereksinimlerinize göre en iyi kalkış limanı hakkında tavsiyede bulunabilirizÇin'in tüm büyük limanlarında kapsamlı bir ağımız var ve FCL, LCL veya diğer yöntemlerle nakliye yapıp yapmadığınız konusunda verimli ve güvenilir nakliye hizmetleri sağlayabiliriz.

Unutmayın, en ucuz seçenek her zaman en iyisi değildir.Gittiğiniz limanı seçerken maliyet, transit süresi ve nakliye rotasının güvenilirliği arasında bir denge kurmak önemlidir.

Deniz kargo fiyatlandırması için gerekli belgeler

JUHE ekibi olarak, sorunsuz bir deniz taşımacılığı teklif süreci için tüm gerekli belgelere sahip olmanın ne kadar önemli olduğunu anlıyoruz.Düzgün belgelendirme çok önemlidir, çünkü nakliye maliyetini etkileyebilecek bilgileri içerir, gümrük resmileşmesi ve genel nakliye prosedürü.Her belgenin neden önemli olduğu açıklamasıyla birlikte:

Belge	Önemli
Ticari fatura	Ticari bir fatura, vergilerin ve vergilerin hesaplanması için gerekli olan gönderilen malların değerini ayrıntılı olarak belirttiği için çok önemlidir.
Paket listesi	Bu, nakliye maliyetinin belirlenmesi ve gümrük belgesi için gerekli olan ağırlık ve boyutlar da dahil olmak üzere gönderinizin tam içeriği hakkında ayrıntılar sağlar.
Kargo belgesi (B/L veya BoL)	Bu, malın sahibi ile taşıyıcı arasındaki bir sözleşmedir.Taşıyıcının malları aldığını ve göndericiden belirtilen varış noktasına taşımak için bir sözleşmesine sahip olduğunu doğrulayan bir makbuz olarak hizmet eder..
İthalat/ihracat ruhsatı	Bazı malların sınır ötesi taşınması için ithalat/ihracat ruhsatı gereklidir.Bu belge, bu malların yasal olarak gönderilmesine izin verdiğinizi kanıtlamak için gereklidir.
Taşınma Sertifikası (CoO)	Bu sertifika, malların üretildiği ülkenin belirtildiği için çok önemlidir.Bu, ülkeler arasındaki ticaret anlaşmalarına bağlı olarak ödeme yapmanız gereken verginin miktarını etkileyebilir.
Sigorta Belgesi	Eğer malınız sigortalı ise, bu belge bir kanıttır ve sigorta hakkında ayrıntılar verir.

Deniz nakliye teklif işlemine başlamadan önce, lütfen tüm bu belgeleri hazırladığınızdan emin olun.Ya da nakliyeyi reddetmek bile.JUHE'deki ekibimiz, bu gereksinimleri anlamanıza ve uluslararası nakliye karmaşıklıklarını yönetmenize yardımcı olmak için buradadır.Nakliye deneyiminizi mümkün olduğunca sorunsuz hale getirmeye çalışıyoruz.Eğer daha fazla açıklamaya veya yardıma ihtiyacınız varsa, bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

Çin'den deniz kargo hizmetinde tranzit süresi (UPDATE 2024)

JUHE ekibinin bir parçası olarak, nakliye sürecinizi etkili bir şekilde planlamanızın ne kadar önemli olduğunu biliyoruz.ve doğru bir şekilde tahmin etmek sorunsuz bir nakliye deneyimini sağlamak için anahtar.

Aşağıda, hem FCL hem de LCL nakliye hizmetleri için Çin'den 30 farklı ülkeye tahmini bir transit zaman tablosu bulunmaktadır.Lütfen bunların tahmini süreler olduğunu ve gerçek transit sürelerinin birkaç faktöre bağlı olarak değişebileceğini unutmayın.:

Ülke	FCL için tahmini transit süresi (günler)	LCL için tahmini geçiş süresi (günler)
ABD (Batı Kıyısı)	14-20	20-25
ABD (Doğu Kıyısı)	22-28	30-36
Kanada(Vancouver)	15-21	20-25
Kanada (Montreal)	25-30	30-36
Avustralya	20 Aralık	18-24
Yeni Zelanda	15-21	21-27
İngiltere	25-32	30-38
Almanya	28-34	35-42
Fransa	28-34	35-42
İspanya	28-34	35-42
İtalya	27-32	33-38
Hollanda	26-32	32-38
Polonya	30-36	36-43
İsveç	28-34	35-42
Norveç	28-34	35-42
Finlandiya	29-35	36-43
Danimarka	28-34	35-42
Hindistan	14-20	18-25
Tayland	7 Mayıs	14 Eylül
Singapur	7 Mayıs	14 Eylül
Malezya	7 Mayıs	14 Eylül
Endonezya	9 Haziran	15 Ekim
Japonya	8 Mayıs	14 Eylül
Güney Kore	8 Mayıs	14 Eylül
Birleşik Arap Emirlikleri	15-21	20-26
Suudi Arabistan	18-23	23-28
Güney Afrika	25-30	30-36
Brezilya	30-35	35-40
Arjantin	32-38	38-44
Şili	30-35	35-40

Deniz kargo transiti zamanlarını etkileyen faktörler şunlardır:

Yol ve mesafe:Ayrıca bazı yollarda geminin kalabalık bölgelerden geçmesi ya da birden fazla durak yapması gerekebilir.
Hava Durumu:Kötü hava koşulları gemileri yavaşlatabilir hatta ilerlemeleri güvenli olana kadar beklemeye zorlayabilir.
Liman tıkanıklığı:Liman meşgulse, geminin boşaltması ve yeniden yüklenmesi daha uzun sürebilir ve bu da transit süresini artırabilir.
Gümrük tasfiyesi:Gümrük resmileşmesi süreci yavaşsa veya belgeleri ile ilgili sorunlar varsa, gecikmelere neden olabilir.

İşte zaman kazanmanın birkaç yolu:

Doğrudan yolları seçin:Mümkünse, daha doğrudan ve daha az duraklı olan yolları seçin.
Belgeleri düzgün bir şekilde hazırlayın:Uygun ve eksiksiz belgelendirme, gümrük resmi işlemini hızlandırabilir.
En Az Meşgul Limanları Seç:Mümkünse, gecikmelerden kaçınmak için daha az kalabalık olan limanları seçin.
Güvenilir Bir Denizcilik Şirketiyle Çalışın:JUHE gibi güvenilir bir nakliye şirketi yardımcı olabilir.

Çin'deki ana deniz limanları (Tam Rehber)

İşte Çin'deki 30 büyük deniz limanının listesi ve ilgili liman kodları ve şehirleri.Coğrafi konumlarına bağlı olarak farklı avantajlar sunuyorlar, erişilebilirlik ve mevcut altyapı.

Deniz Limanı	Liman kodu	Şehir	Kısa Açıklama
Şangay Limanı	CNSHA	Şangay	Kargo hacmi açısından dünyanın en yoğun limanı, Yangtze Nehri Deltası'nda stratejik bir konuma sahiptir. Bu da onu çok erişilebilir kılar.
Shenzhen Limanı	CNSZN	Shenzhen	Çin'in en yoğun ve en hızlı büyüyen limanlarından biri olan Pearl Nehri Deltası bölgesine hizmet vermektedir.
Ningbo-Zhoushan Limanı	CNNGB	Ningbo/Zhoushan	Bu liman, özellikle ham petrol ve cevher olarak yük tonlamasında yoğun trafiği ile bilinir.
LimanıHong Kong	HKHKG	Hong Kong	Dünyanın en kalabalık limanlarından biri, nakliye için önemli bir merkez ve ana Çin'e giriş kapısı.
Guangzhou Limanı	CNGZU	Guangzhou	Pearl Nehri Deltası'na hizmet vererek, bir nakliye noktası yerine mallar için önemli bir nihai varış noktasıdır.
Qingdao Limanı	CNTAO	Qingdao	Sarı Deniz'de bulunan bu liman, dünyanın en yoğun limanlarından biridir ve Kuzey Çin için önemli bir merkezdir.
Tianjin Limanı	CNTXG	Tianjin	Bu liman, Pekin'e giden deniz geçididir ve bu bölgeye yönelik tedarik zincirleri için çok önemlidir.
Dalian Limanı	CNDLC	Dalian	Çin'in en kuzeydeki buzsuz limanı ve petrol, toplu tahıl ve çeşitli diğer mallar için önemli bir merkezdir.
Xiamen Limanı	CNXMN	Xiamen	Tayvan Boğazı'ndaki büyük bir derin su limanı, konteyner taşımacılığı için özellikle önemlidir.
Suzhou Limanı	CNSZH	Suzhou	Dünyanın en yoğun iç nehir limanlarından biri olan Yangtze Nehri Deltası çevresindeki bölgeye hizmet vermektedir.
Lianyungang Limanı	CNLYG	Lianyungang	Yeni Avrasya Kara Köprüsü'nün doğu ucu olarak, birçok Çin eyaletini Pasifik'e bağlayan bir geçit olarak hizmet vermektedir.
Yantai Limanı	CNYTN	Yantai	Shandong Yarımadası'nın kuzey kıyısında yer alan doğal derin su limanıdır.
Yingkou Limanı	CNYIK	Yingkou	Gelişmiş taşıma ekipmanlarıyla tanınan bu liman, Çin'in kuzeydoğusundaki kilit limanlardan biri.
Rizhao Limanı	CNRZH	Rizhao.	Kömür nakliyatı için önemli bir liman, stratejik olarak Şandong Yarımadası'nda yer almaktadır.
Tangshan Limanı	CNTSN	Tangshan	Bohai Denizi'nde bulunan liman, zengin kaynakları nedeniyle Çin'in en hızlı büyüyen limanlarından biridir.
Zhanjiang Limanı	CNZHA	Zhanjiang	Bu liman demir cevheri ithalatı için önemlidir ve Çin'in merkezinde ağır sanayiye hizmet vermektedir.
Jiaozhou Limanı	CNJIA	Jiaozhou	Kuzey Çin için önemli bir lojistik merkezi, çeşitli kargo türlerini ele alır.
Weifang Limanı	CNWEF	Weifang	Bu liman, toplu tarım ürünleri ve kömürün işlenmesiyle bilinir.
Fangchenggang Limanı	CNFAN	Fangchenggang	Maden ve enerji kaynakları için önemli bir liman, Çin'in güneybatı bölgesinde yer almaktadır.
Dongguan Limanı	CNDGM	Dongguan	Pearl Nehri Deltası'na hizmet veren bu liman konteyner ve toplu nakliye için önemli bir liman.
Zhuhai Limanı	CNZUH	Zhuhai	İnci Nehri Deltası'nda yer alan, Güney Çin bölgesi için önemli bir merkez.
Taizhou Limanı	CNTZO	Taizhou	Yangtze Nehri'nde yer alan bu liman kimyasal endüstriler için çok önemli.
Qinhuangdao Limanı	CNQHD	Qinhuangdao	Bu liman, Kuzey Çin'in enerji ihtiyaçlarını karşılayan kömür taşımacılığıyla bilinir.
Wenzhou Limanı	CNWNZ	Wenzhou	Ou Nehri'nde yer alan, Güney Çin için önemli bir liman.
Yangzhou Limanı	CNYZH	Yangzhou	Yangtze Nehri'nde yer alan, Çin'in merkezine hizmet veren yoğun bir iç liman.
Jiangmen Limanı	CNJMN	Jiangmen	Bu liman, Pearl Nehri Deltası bölgesinde konteyner nakliye için önemli bir merkezdir.
Nantong Limanı	CNNTG	Nantong	Yangtze Nehri'nde yer alan, genel ve toplu kargo için önemli bir limandır.
Cangzhou Limanı	CNCZH	Cangzhou	Bu liman, Hebei eyaletinde kilit bir lojistik merkezidir ve çeşitli kargo türlerini ele almakla bilinir.
Quanzhou Limanı	CNQZJ	Quanzhou	Tayvan Boğazı'nda yer alan bu liman, toplu ve genel kargo için önemli bir limandır.
Fuzhou Limanı	CNFOC	Fuzhou	Çin'in güneydoğu kıyısında yer alan, Tayvan'la ticaret için önemli bir geçit.

Bu limanlar Çin'i dünyanın geri kalanıyla bağlayan uluslararası nakliye ağının kilit noktalarıdır.Kargo türüGüvenilir bir nakliye ortağı olarak, JUHE bu kararları yönlendirmenize yardımcı olabilir ve nakliye ihtiyaçlarınızın verimli ve etkili bir şekilde karşılanmasını sağlayabilir.

Çin'deki büyük deniz taşımacılığı hattı

Çin Okyanus Nakliye Şirketi (COSCO)

Web sitesi: www.coscocs.com
Gemi sayısı: Yaklaşık 1330
Merkezi: Pekin
Kısa Özet: COSCO, 160'dan fazla ülkede hizmet sunan küresel en büyük konteyner nakliye şirketlerinden biridir.1961 yılında kuruldu ve o zamandan beri dünyanın önde gelen nakliye şirketi haline geldi..

China Shipping Container Lines (CSCL)

Web sitesi: www.chinashipping.com
Gemi sayısı: COSCO ile birleştirildi
Merkezi: Şangay
Kısa Özet: CSCL, büyük bir küresel nakliye şirketiydi, ancak 2016 yılında COSCO ile birleşerek şu anda en büyük küresel nakliye şirketlerinden biri olan China COSCO Shipping Corporation Limited'i oluşturdu.

Pacific International Lines (PIL)

Web sitesi: www.pilship.com
Gemi Sayısı: Yaklaşık 150
Merkezi: Singapur (Çin'de bulunmasa da, GSYİH Asya-Pasifik bölgesinde önemli bir oyuncudur)
Kısa Özet: 1967 yılında kurulan PIL, Güneydoğu Asya'daki en büyük gemi sahibidir ve bölgedeki önemli bir oyuncudur.Dünya çapında 500'den fazla yerde konteyner hattı hizmetleri ve çok amaçlı hizmetler sunar.

Yang Ming Deniz Taşımacılığı Şirketi

Site: www.yangming.com
Gemi Sayısı: Yaklaşık 101
Merkezi: Keelung, Tayvan (Büyük Çin'de bulunmasa da, Yang Ming bölgedeki önemli bir oyuncudur)
Kısa Özet: 1972 yılında kurulan Yang Ming, 70'den fazla ülkede hizmet vermektedir ve hizmet alanı 170'den fazla hizmet noktasını kapsamaktadır.

Orient Overseas Container Line (OOCL)

Web sitesi: www.oocl.com
Gemi sayısı: Yaklaşık 59
Merkezi: Hong Kong
Özet: 1969 yılında kurulan OOCL, dünyanın en büyük bütünleşik uluslararası konteyner taşımacılığı ve lojistik şirketlerinden biridir.

Bu yoğunluk dönemlerini anlamak ve önceden planlamak, etkilerini azaltmanıza yardımcı olabilir.Bu yoğunluk dönemlerinde yolculuk yapabilir ve mallarınızın zamanında varış noktasına ulaşmasını sağlayabilirsiniz.

Deniz taşımacılığı hizmetindeki raylı konteyner

Çin'den ya da başka bir yerden gönderilen bir konteyneri takip etmek,Birkaç aşamayı içerir ve genellikle nakliye hattının web sitesi veya küresel bir konteyner izleme hizmeti aracılığıyla yapılabilir.İşte adım adım rehber:

Adım 1:İlk ihtiyacınız olan şey konteyner numaranız, her konteynere verilen eşsiz bir kimlik kodu.Genellikle 4 harften oluşan bir kombinasyondur (ki gemi hattını temsil eder) ardından 6-7 basamakBu numarayı nakliyeci veya nakliye şirketi vermeli.

Adım 2:Nakliye hattının web sitesini veya küresel konteyner izleme hizmetini ziyaret edin mallarınızı taşıyan nakliye hattının web sitesine gidin.Bu genellikle konteynerinizi izlemenin en hızlı ve en güvenilir yoludurBununla birlikte, herhangi bir nedenle nakliye şirketinin web sitesini kullanamıyorsanız, çevrimiçi olarak çeşitli küresel konteyner izleme hizmetleri mevcuttur.

Adım 3:Konteyner Numaranızı girin Track & Trace, Cargo Tracking ya da benzer bir işaretli bir alan arayın. Bu alana konteyner numaranızı girin. Doğru numarayı girdiğinizden emin olun.Yanlış veya eksik bir sayı sonuç vermez..

Adım 4:Gönderi Durumunuzu Kontrol Edin Konteyner numaranızı girdikten sonra, web sitesi, mevcut konumu da dahil olmak üzere konteynerinizin durumunu size vermelidir.Bir sonraki limana beklenen varış tarihi, ve varış noktasındaki tahmini teslimat tarihi.

Lütfen bu yöntemin genel olarak işe yaramasına rağmen, bilgilerin kullanılabilirliği ve doğruluğunun nakliye hattına ve konteynerinizin bulunduğu özel yolculuğa bağlı olarak değişebileceğini unutmayın.Takip bilgilerin hemen güncellenmeyeceğini unutmayın., ve bir olayın meydana gelmesi (konteynerin gemiye yüklenmesi gibi) ve bu bilginin izleme sisteminde görünmesi arasında bir gecikme süresi olabilir.

Unutmayın, JUHE gibi iyi bir nakliyeci veya nakliye şirketi size konteyner numarası da dahil olmak üzere tüm gerekli bilgileri verecektir.Ve size sevkiyatınızı takip etme süreci boyunca rehberlik edeceğiz., sorunsuz ve endişesiz bir deneyim sağlamak.

Aşağıda, küresel konteyner izleme hizmetleri sunan bazı yararlı web sitelerinin listesi verilmiştir:

Web sitesi	Açıklama
Deniz Trafiği	Dünya çapında gemilerin gerçek zamanlı AIS izlemesini sağlar. Ayrıca gemilerin beklenen varış ve kalkış saatlerini de sağlar.
İzleme-izleme	Konteyner numarasını ekleyerek konteynerinizi izlemenizi sağlar.
Çin'den Kargo	Çin'den gelen kargoyu konteyner numarasını girerek izlemek için bir platform sağlar.
Dünya Kargo Takibi	Kargoyu konteyner numarası ile birkaç nakliye hattında takip edebilirsiniz.
Wheremy.com	Tüm nakliye hatları için dünya çapında konteyner izleme hizmeti sunar.
Gemi Bulma	AIS verilerine dayanan dünya çapında gemi izleme sağlar.
Konteyner Takibi	Gönderilen konteynerinizin durumunu kontrol etmek için ücretsiz bir araç.
Seabooker	Çeşitli nakliye şirketleri için izleme sağlayan başka bir ücretsiz platform.

Deniz kargo avantajları (Neden kullanılır? Neden kullanmıyorsun?

Deniz taşımacılığı veya okyanus taşımacılığı, kargo gemileri ile büyük miktarlarda malların nakliye edilmesidir.Deniz taşımacılığı çeşitli avantajlara ve dezavantajlara sahip olabilirŞimdi bunlardan bazılarını inceleyelim.

Deniz Kargolarının Avantajları:

Maliyet etkinliği:Deniz kargoları genellikle özellikle ağır veya hacimli eşyalar için hava kargosundan önemli ölçüde daha ucuzdur.Birim başına maliyetin yükleyiciler için daha cazip hale getirilmesi.
Büyük, ağır veya tehlikeli kargo için uygunluk:Deniz kargoları, ağır makineler, araçlar, tehlikeli malzemeler ve hava yoluyla taşınması zor veya imkansız olan diğer büyük veya aşırı ağırlıklı eşyalar da dahil olmak üzere her türlü malı taşıyabilir.
Daha Az Karbon Ayak izi:Hava taşımacılığına kıyasla, deniz taşımacılığı karbon emisyonlarına önemli ölçüde daha az katkıda bulunur ve bu da onu daha çevre dostu bir seçenek haline getirir.

Deniz Kargolarının dezavantajları:

Yavaş geçiş süresi:Deniz kargolarının en önemli dezavantajlarından biri yavaş olmasıdır. Bir sevkiyatın varış noktasına ulaşması, mesafeye bağlı olarak haftalar hatta aylar sürebilir.
Daha Az Güvenilir Zamanlamalar:Deniz kargo programları, hava koşulları, liman tıkanıklığı veya gümrük gecikmeleri gibi çeşitli faktörlerden etkilenebilir ve bu da teslimat sürelerinde daha az öngörülebilirliğe yol açabilir.
Ek Maliyetler:Deniz nakliyatı maliyeti daha düşük olsa da, gümrük vergisi ve vergisi, depolama masrafları gibi ek maliyetler olabilir.ve limandan nihai varış noktasına kadar yerel işleme ve nakliye masrafları.

Diğer nakliye yöntemleriyle karşılaştırma:

Deniz Kargoları Hava Kargoları:Uçak taşımacılığı önemli ölçüde daha hızlı ama aynı zamanda daha pahalıdır.Zaman açısından hassas mallar veya yüksek değerli eşyalar için, hava taşımacılığı tercih edilen seçenek olabilir.
Deniz Kargoları Karayolu Kargoları:Karayolu yük taşımacılığı kapı kapı teslimat seçenekleriyle daha esnek olabilir ve liman altyapısına ihtiyaç duyulmaz.Bazı coğrafi bölgelerle sınırlıdır ve çok uzun mesafeler veya uluslararası nakliye için uygun değildir..
Deniz Kargoları ile Demiryolu Kargoları:Demiryolu yük taşımacılığı, iyi bir demiryolu altyapısına sahip deniz dışı ülkeler veya bölgeler için iyi bir seçenek olabilir.Karayolu yük taşımacılığına benzer, demiryolu kargolarının coğrafi sınırlamaları vardır.

Bu seçenekler arasında seçim, malların türü ve miktarı, maliyeti, mesafe, kaynak ve varış ülkesindeki altyapı,Ve sevkiyatın acilliği.JUHE gibi iyi bir nakliye şirketi, ihtiyaçlarınızı değerlendirmenize ve sevkiyatınız için en uygun yöntemi seçmenize yardımcı olacaktır.

Deniz kargo siparişi işlemi

Bir konteyner veya kargoyu deniz yoluyla Çin'den başka bir ülkeye nakliye etme süreci birkaç önemli aşamayı içerir.Şangay'dan nakliye örneğini kullanıyorum., Çin'den Los Angeles'a, ABD:

Adım 1:Ödeme ve Rezervasyon Siz (gönderen kişi) JUHE gibi bir nakliyeci veya nakliye şirketinden, malların türü ve miktarı gibi ayrıntıları belirten bir teklif talep edersiniz.İstenen nakliye yöntemi (FCL veya LCL)Fiyat ve şartlar konusunda anlaştıktan sonra sevkiyatı rezervasyon yaparsınız.

Adım 2:Kargo Alım Nakliyeci, Shanghai'daki tedarikçinizin fabrikasından veya deposundan malları almayı düzenler.

Adım 3:İhracat Gümrüklemesi Taşıt dışına çıkarılmadan önce, malların gümrüklemesinden geçmesi gerekir.Paket listesi, ve yük belgesi, ve gerekli ihracat vergilerini veya vergileri ödemek.

Adım 4:Kargolama ve Nakliye Mallar bir konteynere yüklenir (FCL için) veya diğer sevkiyatlarla birleştirilir (LCL için) ve daha sonra Şangay'daki kalkış limanına taşınır.Konteyner bir kargo gemisine yükleniyor., Los Angeles'a yelken açar.

Adım 5:Gemi Pasifik Okyanusu'nu geçiyor. Bu birkaç hafta sürebilir. Bu süre zarfında, genellikle sevkiyatınızın ilerlemesini çevrimiçi olarak takip edebilirsiniz.

Adım 6:İthalat Gümrük Bildirimi Los Angeles'a vardıklarında, mallar ithalat gümrük clearansından geçmelidir.Bu, gerekli belgeleri sunmak ve gerekli ithalat vergilerini veya vergilerini ödemek anlamına gelir.Yine, nakliyeciniz genellikle bu süreci halledecektir.

Adım 7:Deconsolidation & Delivery Konteyner gemiden boşaltılır ve eğer LCL kullanıyorsanız mallar deconsolidated edilir.Nakliyeci malların son teslimat yerine taşınmasını sağlarLos Angeles'taki deponu gibi.

Adım 8:Malların alınması Malları depoya alır, teslimat makbuzunu imzalar ve işlem tamamlanır.

Bu süreç boyunca, nakliyeci veya nakliye şirketiniz, tüm adımları koordine ederek ve her şeyin sorunsuz geçmesini sağlayarak sizin ana iletişim noktanız olarak hizmet eder.Başarılı bir nakliye deneyimini sağlamak için JUHE gibi güvenilir ve deneyimli bir nakliyeciyle çalışmak önemlidir..

Deniz kargo hizmetlerinde tehlikeli mallar

Tehlikeli malların nakliyesi (DGR olarak da bilinir, tehlikeli mal yönetmelikleri için) bu tür malzemelerle ilişkili potansiyel riskler nedeniyle özel dikkat gerektirir.Bazı kimyasallar tehlikeli mallara örnektir, piller ve yanıcı, patlayıcı veya koroziv maddeler.

İşte Çin'den deniz kargo ile tehlikeli malların nakli için genel bir süreç:

Adım 1:Tehlikeli Malların Sınıflandırılması İlk adım, tehlikeli malların uluslararası standartlara göre doğru bir şekilde sınıflandırılmasıdır.Uluslararası Denizcilik Tehlikeli Eşyaları Kuralı (IMDG), tehlikeli eşyaları oluşturdukları risk türüne göre dokuz sınıfa ayırır..

Adım 2:Paketleme ve Etiketleme Taşıma sırasında herhangi bir sızıntının veya hasarın önlenmesi için mallar uygun şekilde paketlenmelidir.Bu tehlike sembollerini içerebilir., uygun nakliye isimleri ve diğer ilgili bilgiler.

Adım 3:Belgelendirme Göndericinin, malların sınıfı gibi bilgileri içeren tehlikeli mal deklarasyonunu sunması gerekir.UN numarası (tehlikeli mal türünü tanımlayan dört basamaklı bir sayı), ve paketleme grubu ve paketleme talimatları hakkında ayrıntılar.Bu belge çok önemlidir çünkü tedarik zincirindeki herkesi malların doğası ve alınması gereken önlemler hakkında bilgilendirir..

Adım 4:Rezervasyon Gönderiyi bir nakliyeci veya nakliye şirketiyle rezervasyon yaparken, gönderen kişi tehlikeli mal taşıdığını bildirmelidir.Nakliyeci daha sonra taşıyıcıya (denizcilik hattına) bunun farkında olmasını ve tehlikeli eşyaları ele almak için donatılmasını sağlar..

Adım 5:Yükleme ve Nakliye Tehlikeli mallar kaza riskini en aza indiren bir şekilde bir konteynere yüklenir ve sonra limana taşınır ve gemiye yüklenir.

Adım 6:Transit ve Teslimat Transit sırasında, taşıyıcı tehlikeli eşyaların güvenli taşınmasını sağlamak için özel prosedürleri takip eder.Mallar gümrükten geçer., tüm gerekli güvenlik protokollerine göre boşaltılır ve nihai varış noktasına teslim edilir.

JUHE gibi tehlikeli eşyaları taşıma konusunda uzmanlık sahibi bir nakliyeci veya nakliye şirketi ile çalışmak çok önemlidir.Tüm güvenlik düzenlemelerinin ve belgelendirme gerekliliklerinin yerine getirilmesini sağlamak, ve mallar güvenli bir şekilde varış yerlerine ulaşır.

Deniz kargo hizmetleri için alternatifler

Çin'den dünyanın diğer bölgelerine mal nakliye, deniz nakliyatından başka birçok yöntemle yapılabilir. Her yöntemin kendi avantajları ve dezavantajları vardır.ve seçim, malların türü ve hacmi gibi faktörlere bağlı olacaktır., bütçe, acillik ve hedef.

1Hava Kargo:Bu, en hızlı nakliye yöntemi ve zaman hassaslığındaki sevkiyatlar için uygundur. Özellikle ağır veya hacimli eşyalar için deniz nakliyatından daha pahalıdır, ancak hafif,Yüksek değerli eşyalar veya çürüyen mallar.

2Demiryolu Kargo:Bu, deniz kapalı ülkeler veya Demiryolu Ağı ile Çin'e bağlı olanlar için, örneğin Kemer ve Yol Girişimi boyunca ülkeler için uygulanabilir bir seçenektir.Hava nakliyatından daha yavaş ama deniz nakliyatından daha hızlı, ve ağır ve hacimli eşyalar da dahil olmak üzere çok çeşitli malları taşıyabilir.

3. Karayolu Nakliye (Truck):Bu yöntem, yakın ülkelerdeki veya aynı kıta içindeki destinasyonlar için idealdir (örneğin Asya veya Avrupa).Ancak çok uzun mesafeler veya büyük miktarda mal için uygun değildir..

4Çok yönlü ulaşım:Bu, deniz ve hava, deniz ve demiryolu veya deniz ve karayolu gibi farklı ulaşım yöntemlerinin birleştirilmesi ve tek bir ulaşım yöntemi verimli veya mümkün olmadığında iyi bir seçenek olabilir.Mesela, mallar deniz yoluyla Çin'den Avrupa'daki bir limana ve daha sonra son varış noktasına kamyonla taşınır.

5Kurye Hizmetleri:Küçük, hafif veya çok değerli eşyalar için, DHL, FedEx, UPS veya EMS gibi kurye hizmetleri iyi bir seçenek olabilir.Kapı kapı teslimat ancak daha büyük sevkiyatlar için oldukça pahalı olabilir.

Bu alternatiflerin her birinin kendi özel gereksinimleri ve düzenlemeleri vardır, bu nedenle JUHE gibi güvenilir bir nakliyeci veya lojistik sağlayıcısı ile çalışmak önemlidir.Özel ihtiyaçlarınız için en iyi nakliye yöntemini size tavsiye edebilecek.

Nakliye yöntemi	Geçiş süresi	Maliyet	Hacim / Ağırlık Kapasitesi	İdeal
Deniz Kargoları	Uzun (haftalardan aylara kadar)	Düşük	Yüksek (ağır ve büyük hacimli mallar)	Çabuk bozulmayan, acil olmayan, ağır veya hacimsiz mallar
Hava Kargoları	Kısa (günler)	Yüksek	Düşük/Orta (uçaklara bağlı)	Zaman açısından hassas, çürüyebilir veya yüksek değerli mallar; daha hafif, daha küçük hacimli sevkiyatlar
Demiryolu Nakliye	Orta (günlerden haftalara kadar)	Orta	Yüksek (ağır ve büyük hacimli mallar)	Deniz kapalı ülkeler veya bölgeler, daha az acil ağır veya hacimli mallar
Karayolu Kargo	Değişir (saatlerden günlere kadar)	Farklı	Orta (araçlara bağlı)	Kısa mesafeler, kapı kapı teslimat, esnek rotalar
Çok yönlü ulaşım	Farklı	Farklı	Farklı	Tek modun verimli olmadığı veya mümkün olmadığı zaman; kapı kapı teslimat
Kuryelik Hizmetleri	Kısa (günler)	Yüksek	Düşük (küçük, hafif maddeler)	Küçük, hafif veya çok değerli eşyalar; belgeler

Deniz kargo hizmetleri için yoğunluk saati

Deniz kargolarında yoğun zamanlar, genellikle "çılgın mevsimler" olarak adlandırılır, Çin'den gelen kargo mallarının lojistiklerini önemli ölçüde etkileyebilir.

1Artırılmış oranlar:Yüksek mevsimlerde, nakliye hizmetlerine olan talep genellikle arzı geçiyor. Bu yüksek talep, nakliye hatlarının yüksek miktarda sevkiyatın avantajlarından yararlandığı için yük oranlarının artmasına yol açabilir.

2Sınırlı alan:Birçok işletme aynı anda mal göndermeye çalıştıkça, kargo gemilerinde yer sınırlı hale gelebilir.ve bazı sevkiyatlar gemi aşırı rezervasyon yaparsa (daha sonraki bir yolculuğa ertelenmiş) olabilir..

3- Daha uzun geçiş süreleri:Artan talep ve limanlar üzerinden işlenen daha fazla miktarda mal gecikmelere ve daha uzun transit sürelerine neden olabilir.ve yüksek hacimler nedeniyle daha yavaş kara taşımacılığı.

4Gecikme riski artar:Yüksek miktarda mal taşınırken, fazla rezervasyon, operasyonel sorunlar veya hatta hava bozuklukları nedeniyle öngörülemeyen gecikme riski artabilir.

Çin'deki en yüksek mevsimler genellikle Çin Yeni Yılı, Altın Hafta ve Batı ülkelerinde Kara Cuma ve Noel'e giden dönem gibi büyük tatiller ve etkinlikler ile aynı zamana rastlar.Birçok işletme malları stoklarken.

Yüksek mevsimlerde etkili bir şekilde gezinmek için, önceden planlamak çok önemlidir.ve nakliyeci veya nakliye şirketi ile açık ve açık iletişimJUHE gibi güvenilir ve deneyimli bir nakliyeci, bu zorlukların üstesinden gelmenize ve yüklerinizin yoğun dönemlerde bile planlandığı gibi ulaşmasını sağlamanıza yardımcı olmak için paha biçilmez olabilir.

Deniz kargo hizmetlerinde kısıtlamalar

Deniz kargo ile yük nakliyesi, hem güvenlik gerekçesiyle hem de uluslararası kanun ve yönetmeliklere uygun olarak, takip edilmesi gereken belirli kısıtlamalara sahiptir.İşte bazı yaygın kısıtlamaların farkında olmanız gerekenler:

1Tehlikeli Mallar:Tehlikeli olarak sınıflandırılan bazı mallar (yanıcı, zehirli veya koroziv malzemeler gibi) yalnızca belirli koşullar altında, uygun ambalaj ve etiketleme ile gönderilebilir.ve genellikle ek belgelere ihtiyaç duyarlarBazı mallar belirli deniz yolları veya ülkeler tarafından tamamen yasaklanabilir.

2Yasadışı eşyalar:Yasadışı eşyaların taşınması kesinlikle yasaktır. Bu, ülkeye göre değişebilir ve bazı uyuşturucular, silahlar veya sahte mallar gibi eşyaları içerebilir.

3. Aşırı büyüklüklü veya aşırı ağırlıklı eşyalar:Konteynerlerin ve gemilerin kapasitesine bağlı olarak gönderilebilecek eşyaların boyutu ve ağırlığı konusunda sınırlamalar vardır.Aşırı büyüklükte veya aşırı ağırlıkta eşyalar özel düzenlemeler gerektirebilir ve ek maliyetlere neden olabilir.

4Çabuk bozulur mallar:Deniz kargolarının genellikle uzun transit süreleri vardır, bu nedenle kısa raf ömrü olan veya özel sıcaklık kontrolleri gerektiren mallar için uygun değildir (özel soğutma konteynerleri kullanmadıkça,Reefers olarak bilinir).

5Ülkeye özel kısıtlamalar:Bazı ülkelerde belirli malların ithalatı veya ihracatı konusunda özel kısıtlamalar olabilir.Bazı ülkelerde yerel ekosistemleri korumak için bitki veya hayvan ürünlerinin ithal edilmesi konusunda sıkı düzenlemeler vardır.

6Paketleme Gereksinimleri:Bazı mal türleri, gönderim için belirli ambalaj veya palet türlerinin (örneğin, ısı ile işlenmiş paletler) kabul edilmesini gerektirebilir.

7Belgeleri:Bazı mal türlerinin nakliye edilmesi için ek belgeler veya lisanslar gerekebilir.

Bir sevkiyatı düzenlemeden önce, JUHE gibi nakliye şirketi veya nakliye şirketinizle herhangi bir özel kısıtlama veya gereklilik hakkında kontrol etmek her zaman önemlidir.Bu konularda size rehberlik edecek ve sevkiyatınızın tüm ilgili yasalara ve düzenlemelere uygun olmasını sağlayacak uzmanlığa sahipler..

Deniz nakliye hizmetinde bir konteyner nasıl rezerve edilir?

Çin'den deniz taşımacılığı için bir konteyner rezervasyonu birkaç adımı içerir.

Adım 1:Nakliye İhtiyaçlarınızı Belirleyin Öncelikle, hangi mal türünü, hacmi ve ağırlığını ve herhangi bir özel gereksinimleri belirleyin.FCL (Tam konteyner yükü) veya LCL (Konteyner yükünden daha az) hizmetine ihtiyacınız olup olmadığını belirleyin.

Adım 2:Güvenilir bir nakliyeci seçin Çin'den nakliye konusunda deneyimli ve sürecin nüanslarını anlayan DDPCH gibi saygın bir nakliyeci seçin.Onlar tüm süreç boyunca sizin başlıca bağlantı noktanız olacaklar..

Adım 3:Bir teklif alın Taşıyıcıya malın türü, miktarı ve boyutları dahil olmak üzere gönderinizle ilgili tüm gerekli bilgileri verin.Ayrıca toplama ve teslimat yerleriNakliyeci size nakliye masrafı için bir teklif verecektir.

Adım 4:Rezervasyonu onaylayın Eğer teklifle hemfikir iseniz, rezervasyonu nakliyecinizle onaylayın.

Adım 5:Mallarınızı hazırlayın Mallarınızın doğru şekilde paketlendiğinden ve etiketlendiğinden emin olun.

Adım 6:Taşıma için düzenleme yapın Mallarınızın kalkış limanına taşınmasını düzenleyin.

Adım 7:Gerekli Belgeleri Doldurun Taşındığınız yük için gerekli belgeleri doldurun, yük belgesi, ticari fatura ve paket listesi dahil.Nakliyeciniz size yol gösterebilir..

Adım 8:Gümrük İzinlendirme mallarınızın çıkış limanında gümrükten geçmesi gerekecek.

Adım 9:Nakliye ve Transit Eşyalarınız gemiye yüklenip varış limanına doğru yolculuklarına başlayacaktır.

Adım 10:Varış noktasındaki gümrük temizliği Varış noktasındaki gümrük temizliği varış noktasında, mallarınızın varış noktasındaki gümrük temizliğine ihtiyaç duyacaktır.

Adım 11:Teslimat için düzenleme Son olarak, mallarınızın limandan nihai varış noktasına teslim edilmesini ayarlayın.

Bu süreç boyunca, nakliyecinizle iletişimi sürdürmek önemlidir. Gönderi durumunuz hakkında güncel bilgiler sağlayabilir ve ortaya çıkabilecek herhangi bir sorunla yardımcı olabilir.

Etiketler: