Όλα τα Προϊόντα
-
διεθνές φορτίο που διαβιβάζει τις υπηρεσίες
-
Διασυνοριακή προμήθεια
-
Υπηρεσία αεροπορικών μεταφορών της Κίνας
-
Υπηρεσίες θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών της Κίνας
-
Ναυτιλία Μέσης Ανατολής
-
Διεθνές φορτίο ραγών
-
Αποστολή από πόρτα σε πόρτα από την Κίνα
-
Οδικά εμπορεύματα από την Κίνα
-
Διεθνής υπηρεσία συσκευασίας
-
Διεθνείς υπηρεσίες αποθήκευσης
-
Υπηρεσία ασφάλισης φορτίου
Η μπαταρία/η ηλεκτρική ενέργεια/τα εμπορικά αγαθά μάρκας DDP προς το Ντουμπάι Ιράν Μέση Ανατολή Ναυτιλία LCL από την Κίνα
Επικοινωνήστε μαζί μου για δωρεάν δείγματα και κουπόνια.
WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
ΣΚΑΥΠΕ: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
xΛεπτομέρειες
| Ναυτιλία | ΔΕΠ από τη θάλασσα | Άρθρο | Η μπαταρία/η τράπεζα ηλεκτρικής ενέργειας/τα εμπορικά προϊόντα μάρκας |
|---|---|---|---|
| Χώρα παράδοσης | Κίνα | ||
| Επισημαίνω | DDP προς το Ντουμπάι Ιράν από το SEA,Εμπορικά αγαθά Ναυτιλία Μέσης Ανατολής,DDP προς το Ντουμπάι Ιράν Μεσαία Ανατολή Ναυτιλία |
||
Περιγραφή προϊόντων
Τι είναι η υπηρεσία θαλάσσιων μεταφορών;
Η υπηρεσία θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών είναι μέθοδος μεταφοράς μεγάλων ποσοτήτων εμπορευμάτων με τη χρήση πλοίων μεταφοράς.Τα εμπορεύματα συσκευάζονται σε κοντέινερ και στη συνέχεια φορτώνονται σε πλοίο όπου μεταφέρονται στον προορισμό τουςΗ θαλάσσια μεταφορά χρησιμοποιείται ευρέως στο διεθνές εμπόριο, ειδικά για εμπορεύματα που δεν είναι ευαίσθητα στο χρόνο.Αυτή η μέθοδος αποστολής είναι συχνά πολύ φθηνότερη από την αεροπορική αποστολή και είναι εξαιρετική για τεράστια αντικείμενα ή μεγάλες ποσότητες εμπορευμάτων.
Όταν μεταφέρετε από την Κίνα, η θαλάσσια μεταφορά μπορεί να είναι μια οικονομικά αποδοτική επιλογή, ειδικά όταν μεταφέρετε βαριά αντικείμενα ή μεγάλες ποσότητες.χρησιμοποιεί συχνά υπηρεσίες ναυτιλίας για την εξαγωγή αγαθών σε πολλά μέρη του κόσμου.
Η JUHE είναι μια εταιρεία που προσφέρει διάφορες υπηρεσίες ναυτιλίας από την Κίνα, συμπεριλαμβανομένης της θαλάσσιας μεταφοράς.που σημαίνει ότι χειρίζονται ολόκληρη τη διαδικασία από τη συλλογή των αγαθών από τον προμηθευτή στην Κίνα μέχρι την παράδοσή τους στο κατώφλι του αγοραστήΑυτό μπορεί να περιλαμβάνει τελωνειακό αποχωρισμό, χαρτιά, παρακολούθηση φορτίου και πολλά άλλα.
Η υπηρεσία θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών, όπως και οι περισσότερες υπηρεσίες θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών, συνήθως διαρκεί περισσότερο από το αεροπορικό φορτίο, αλλά μπορεί να είναι πολύ πιο προσιτή, ειδικά για μεγαλύτερες αποστολές.Μπορεί να προσφέρουν διαφορετικές επιλογές για θαλάσσιο φορτίο, όπως FCL (Full Container Load) για όταν έχετε αρκετά εμπορεύματα για να γεμίσετε ένα ολόκληρο εμπορευματοκιβώτιο ή LCL (Less than Container Load) για όταν έχετε μόνο λίγα παλέτα εμπορευμάτων.
Θυμηθείτε, κατά την επιλογή ενός μεταφορέα, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη παράγοντες όπως η αξιοπιστία της εταιρείας, η ποιότητα της υπηρεσίας, οι τιμές και η ικανότητά τους να χειρίζονται ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού,Από την παραλαβή και τη συσκευασία μέχρι την παράδοση και την τελωνειακή διευκόλυνσηΗ επιλογή της σωστής υπηρεσίας αποστολής μπορεί να βοηθήσει την επιχείρησή σας να λειτουργεί ομαλά και αποτελεσματικά.
Όλα είναι για το πλήρες φορτίο εμπορευματοκιβωτίου (FCL)
Ο όρος πλήρης φορτίου εμπορευματοκιβωτίου (FCL) χρησιμοποιείται στη ναυτιλιακή βιομηχανία για τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων εμπορευμάτων μέσω θαλάσσιων μεταφορών.Τα δοχεία συνήθως έχουν δύο μεγέθη: 20 ποδιών (με χωρητικότητα περίπου 30 κυβικά μέτρα) και 40 ′′ ποδιών (με χωρητικότητα περίπου 60 κυβικά μέτρα).
Το FCL χρησιμοποιείται συχνά όταν υπάρχουν αρκετά εμπορεύματα για να γεμίσουν τουλάχιστον ένα ολόκληρο δοχείο.Η FCL είναι μια συνήθως χρησιμοποιούμενη μέθοδος εξαγωγής λόγω του μεγάλου όγκου των προϊόντων που παράγονται και εξάγονται παγκοσμίως..
Ο παρακάτω πίνακας περιγράφει λεπτομερώς τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της FCL:
| Πλεονεκτήματα | Μειονεκτήματα |
|---|---|
| Αποδοτική από άποψη κόστους για μεγάλες αποστολές | Υψηλό κόστος για μικρότερες αποστολές |
| Λιγότερος κίνδυνος ζημιών καθώς τα εμπορεύματα δεν αναμιγνύονται με άλλες αποστολές | Αν δεν γεμίσει, ο χαμένος χώρος μπορεί να αυξήσει το κόστος |
| Ταχύτεροι χρόνοι αποστολής καθώς δεν απαιτείται ενοποίηση/αποσυγκρότηση | Λιγότερη ευελιξία όσον αφορά τον όγκο των αγαθών |
| Μεγαλύτερος έλεγχος της συσκευασίας των εμπορευμάτων | Μπορεί να είναι πιο περίπλοκο να οργανωθεί και να διαχειριστεί |
Πότε να χρησιμοποιήσετε το FCL:
- Μεγάλος όγκος αποστολών:Αν μεταφέρετε μεγάλους όγκους εμπορευμάτων και μπορείτε να γεμίσετε ένα ολόκληρο εμπορευματοκιβώτιο, η FCL είναι πιο οικονομική.
- Ευαισθησία χρόνου:Εάν θέλετε να αποφύγετε καθυστερήσεις από την ενοποίηση και την αποσυμπλήρωση, η FCL μπορεί να είναι ταχύτερη, καθώς ολόκληρο το δοχείο είναι αφιερωμένο στα εμπορεύματά σας.
- Ελαχιστοποίηση κινδύνου:Η FCL μπορεί να είναι καλύτερη εάν τα εμπορεύματα σας είναι εύθραυστα ή υψηλής αξίας, δεδομένου ότι ο κίνδυνος ζημιών μειώνεται όταν δεν μοιράζεστε το δοχείο με άλλα εμπορεύματα.
- Συνεπής αποστολή:Εάν έχετε σταθερά τον ίδιο όγκο εμπορευμάτων για να αποστείλετε, η FCL μπορεί να είναι πιο αποτελεσματική και απλή στη διαχείριση.
Από την άλλη πλευρά, αν ο όγκος αποστολής σας δεν είναι επαρκής για να γεμίσει ένα ολόκληρο δοχείο, ίσως θέλετε να εξετάσετε το Λιγότερο από φορτίο δοχείου (LCL), όπου μοιράζεστε χώρο δοχείου με άλλες αποστολές.Η LCL μπορεί να είναι πιο οικονομικά αποδοτική για μικρότερες αποστολές, αλλά μπορεί επίσης να περιλαμβάνει μεγαλύτερους χρόνους διαμετακόμισης λόγω της ανάγκης ενοποίησης και αποσύνδεσης.
Όλα είναι για λιγότερο από ένα φορτίο εμπορευματοκιβωτίου (LCL)
Λιγότερο από φορτίο εμπορευματοκιβωτίου (LCL) είναι ένας όρος που χρησιμοποιείται στη ναυτιλιακή βιομηχανία για τη μεταφορά εμπορευμάτων που δεν γεμίζουν ολόκληρο εμπορευματοκιβώτιο.Πολλές μικρότερες αποστολές από διαφορετικούς φορτωτές συγκεντρώνονται σε ένα εμπορευματοκιβώτιο για το ταξίδιΚατά την άφιξη στον λιμένα προορισμού, το εμπορευματοκιβώτιο αποσυγχρονίζεται και τα μεμονωμένα φορτία παραδίδονται στους αντίστοιχους παραλήπτες τους.
Η αποστολή LCL είναι κοινή για τους εισαγωγείς και τους εξαγωγείς στην Κίνα που δεν έχουν αρκετό φορτίο για να γεμίσουν ένα ολόκληρο εμπορευματοκιβώτιο.
Ακολουθεί ένας πίνακας που περιγράφει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της LCL:
| Πλεονεκτήματα | Μειονεκτήματα |
|---|---|
| Αποδοτική από άποψη κόστους για μικρότερες αποστολές | Μπορεί να είναι ακριβότερο ανά μονάδα για μεγαλύτερες αποστολές |
| Ευελιξία στη μεταφορά μικρότερων όγκων και μη αναμονή για να γεμίσει ένα ολόκληρο δοχείο | Πιθανότητα μεγαλύτερων χρόνων διαμετακόμισης λόγω ενοποίησης/αποσυγκρότησης |
| Λιγότερο κεφάλαιο δεμένο σε αποθέματα | Μεγαλύτερος κίνδυνος ζημίας ή απώλειας λόγω χειρισμού κατά τη διάρκεια της ενοποίησης/αποσυγκρότησης |
| Ιδανικό για επιχειρήσεις που χρειάζονται να αποστέλλουν προϊόντα συχνά και σε μικρότερες ποσότητες | Μεγαλύτερη πιθανότητα καθυστερήσεων λόγω εξάρτησης από άλλες αποστολές |
Πότε να χρησιμοποιήσετε το LCL:
- Μεταφορές μικρού όγκου:Εάν ο όγκος των εμπορευμάτων που μεταφέρετε δεν είναι αρκετός για να γεμίσει ένα ολόκληρο εμπορευματοκιβώτιο, η LCL μπορεί να είναι πιο οικονομική.
- Συχνή ναυτιλία:Εάν πρέπει να μεταφέρετε εμπορεύματα συχνά και σε μικρότερες ποσότητες, η LCL παρέχει την ευελιξία που χρειάζεστε χωρίς να χρειάζεται να περιμένετε μέχρι να έχετε αρκετά εμπορεύματα για ένα πλήρες φορτίο εμπορευματοκιβωτίου (FCL).
- Κατώτερη κεφαλαιακή απαίτηση:Εάν είστε μικρότερη επιχείρηση με λιγότερο κεφάλαιο, η LCL σας επιτρέπει να αποστέλλετε μικρότερες ποσότητες προϊόντων, πράγμα που σημαίνει ότι έχετε λιγότερα χρήματα σε αποθέματα.
- Δοκιμασμός νέων αγορών:Αν δοκιμάζετε ένα νέο προϊόν ή μια νέα αγορά, η LCL σας επιτρέπει να αποστέλλετε αρχικά μικρότερες ποσότητες.
Ωστόσο, αν το φορτίο σας είναι αρκετά μεγάλο για να γεμίσει ένα ολόκληρο δοχείο, ίσως θέλετε να εξετάσετε το FCL, το οποίο μπορεί να είναι πιο οικονομικά αποδοτικό για μεγαλύτερες αποστολές, ταχύτερα,και να παρουσιάζουν λιγότερο κίνδυνο ζημιών στα αγαθά σας.
FCL ή LCL ποια είναι η καλύτερη επιλογή για σας;
Η επιλογή μεταξύ πλήρους φορτίου εμπορευματοκιβωτίου (FCL) και λιγότερου φορτίου εμπορευματοκιβωτίου (LCL) εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον όγκο της αποστολής σας, τον προϋπολογισμό σας, το χρονοδιάγραμμα σας και τη φύση των εμπορευμάτων που αποστέλλονται.Δεν υπάρχει οριστική απάντηση για το ποιο είναι καλύτερο., ∆εδομένου ότι θα διαφέρει ανάλογα με τις ατομικές ανάγκες του αποστολέα.
Ορίστε ένας πίνακας σύγκρισης FCL και LCL:
| Κριτήρια σύγκρισης | Πλήρης φορτίος εμπορευματοκιβωτίου (FCL) | Λιγότερο από το φορτίο εμπορευματοκιβωτίου (LCL) |
|---|---|---|
| Κόστος | Πληρώνετε για το πλήρες δοχείο, ανεξάρτητα από το αν το γεμίζετε ή όχι. | Πληρώνετε για τον χώρο που χρησιμοποιείτε στο δοχείο. |
| Χρόνος διέλευσης | Γενικά πιο γρήγορα, καθώς δεν υπάρχει ανάγκη για ενοποίηση ή αποσυγκρότηση. | Συνήθως μεγαλύτερος χρόνος διαμετακόμισης λόγω ενοποίησης στην προέλευση και αποσυγκρότησης στον προορισμό. |
| Κίνδυνος ζημίας | Λιγότερος κίνδυνος, καθώς τα εμπορεύματα δεν χειρίζονται τόσο συχνά, και δεν μοιράζεστε το δοχείο με άλλες αποστολές. | Αυξημένος κίνδυνος ζημίας ή απώλειας λόγω μεγαλύτερης επεξεργασίας κατά τη διάρκεια της ενοποίησης και της αποσυγκρότησης. |
| Ευελιξία | Καλύτερα για σταθερές, μεγάλες αποστολές. | Καλό για ασταθείς όγκους και μικρότερες, συχνότερες αποστολές. |
| Κεφαλαιακά στοιχεία που συνδέονται με αποθέματα | Περισσότερο κεφάλαιο δεσμευμένο σε αποθέματα, καθώς είναι πιο κατάλληλο για μεγαλύτερες αποστολές. | Λιγότερο κεφάλαιο δεσμευμένο σε αποθέματα, κατάλληλο για επιχειρήσεις με λιγότερο κεφάλαιο ή εκείνες που επιθυμούν να αποστέλλουν μικρότερες ποσότητες. |
| Μέγεθος αποστολής | Καλύτερα για μεγάλες αποστολές που μπορούν να γεμίσουν τουλάχιστον ένα δοχείο (είτε 20ft είτε 40ft). | Καλύτερα για μικρότερα φορτία που δεν θα γέμιζαν ένα κανονικό 20ft δοχείο. |
Θυμηθείτε ότι πρόκειται για γενικές συγκρίσεις και ότι οι λεπτομέρειες μπορούν να αλλάξουν με βάση διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένων των πολιτικών του μεταφορέα, της φύσης των εμπορευμάτων και των ακριβών μεγεθών αποστολής.Καλύτερα να συμβουλευτείτε έναν ειδικό στην εφοδιαστική ή έναν μεταφορέα, όπως η JUHE ή άλλοι, για να λάβετε την καλύτερη απόφαση με βάση τις συγκεκριμένες περιστάσεις σας.
Πώς υπολογίζεται το CBM στην υπηρεσία θαλάσσιων μεταφορών;
Το CBM σημαίνει κυβικό μέτρο και είναι η τυποποιημένη μονάδα που χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό του όγκου των δέσμων στις θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων.Βοηθά στον υπολογισμό του μεγέθους του χώρου που θα καταλαμβάνει ένα πακέτο σε ένα πλοίο εμπορευματοκιβωτίων.
Ορίστε πώς υπολογίζεται η CBM:
- Μετρήστε το μήκος, το πλάτος και το ύψος της συσκευασίας σας σε μέτρα.
- Πολλαπλασιάστε αυτά τα τρία μεγέθη (μήκος, πλάτος, ύψος) μαζί. Αυτό σας δίνει τον όγκο της συσκευασίας σας σε κυβικά μέτρα.
Ο τύπος είναι: CBM = μήκος (m) x πλάτος (m) x ύψος (m)
Ας περάσουμε από ένα πραγματικό παράδειγμα:
Ας υποθέσουμε ότι έχετε ένα πακέτο μήκους 2 μέτρων, πλάτους 1,5 μέτρων και ύψους 1 μέτρου.
CBM = 2m (μήκος) x 1,5m (εύρος) x 1m (ύψος) = 3 κυβικά μέτρα
Αυτό σημαίνει ότι το πακέτο σας θα καταλαμβάνει 3 κυβικά μέτρα χώρου σε ένα εμπορευματοκιβώτιο.
Αν μετράτε σε εκατοστά, θα πρέπει να μετατρέψετε σε μέτρα, καθώς το μέτρο έχει 100 εκατοστά.
Μέγεθος = 200 cm = 2 m πλάτος = 150 cm = 1,5 m ύψος = 100 cm = 1 m
Στη συνέχεια προχωράτε με τον υπολογισμό όπως προαναφέρθηκε.
Αυτός ο υπολογισμός CBM είναι ουσιώδης για τον καθορισμό του ποσού που θα χρειαστεί να πληρώσετε για τη ναυτιλία θαλάσσιου εμπορευμάτων σας, δεδομένου ότι τα έξοδα αποστολής βασίζονται συχνά στον όγκο των εμπορευμάτων που αποστέλλονται.Παρόλα αυτά..., ότι πολλές ναυτιλιακές εταιρείες έχουν ελάχιστες απαιτήσεις όγκου, έτσι ώστε ακόμη και αν τα αγαθά σας καταλαμβάνουν λιγότερο χώρο, μπορεί να σας χρεωθεί ένα ελάχιστο τέλος όγκου.
Όλες οι τύποι δοχείων (ΑΝΑΚΟΝΤΑΣΗ 2024)
Στις θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων, υπάρχουν διάφοροι τύποι εμπορευματοκιβωτίων που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά διαφορετικών ειδών εμπορευμάτων.
- Τυποποιημένο δοχείο στεγνής αποθήκευσης:Πρόκειται για τους πιο συνηθισμένους τύπους εμπορευματοκιβωτίων, που χρησιμοποιούνται για ξηρά εμπορεύματα που δεν απαιτούν έλεγχο θερμοκρασίας.
- Υψηλό κύβος στεγνό δοχείο αποθήκευσης:Αυτά είναι παρόμοια με τα τυποποιημένα δοχεία, αλλά με ένα επιπλέον μέτρο ύψους για μεγαλύτερο όγκο.
- Συσκευή για ψύξη:Αυτά είναι δοχεία με ελεγχόμενη θερμοκρασία που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά φθαρμένων αγαθών όπως φρούτα, λαχανικά, γαλακτοκομικά προϊόντα και κρέας.
- Ανοίξτε το πάνω δοχείο:Αυτά τα εμπορευματοκιβώτια έχουν ένα μετατρέψιμο επάνω μέρος που μπορεί να αφαιρεθεί για να κάνει χώρο για τα εμπορεύματα που είναι ψηλότερα από το ύψος του εμπορευματοκιβώτιου.
- Συσκευή επίπεδης ράφης:Αυτά τα δοχεία έχουν πλευρές που μπορούν να διπλωθούν για να φιλοξενήσουν υπερμεγέθη εμπορευμάτων, όπως μηχανήματα ή μεγάλα οχήματα.
Ακολουθεί ένας πίνακας σύγκρισης για τους τύπους αυτών των εμπορευματοκιβωτίων μαζί με τα κατά προσέγγιση μεγέθη τους, το CBM φόρτωσης και το μέγιστο βάρος:
| Τύπος δοχείου | Μέγεθος (μήκος x πλάτος x ύψος σε πόδια) | Μέγιστο φορτίο (CBM) | Μέγιστο βάρος (kg) |
|---|---|---|---|
| Τυπική στεγνή αποθήκευση (20ft) | 20 x 8 x 8.5 | Περίπου 33 μ.μ. | 28,000 KG |
| Τυπική στεγνή αποθήκευση (40ft) | 40 x 8 x 8.5 | Περίπου 67 CBM | 28,000 KG |
| Υψηλή στεγνή αποθήκευση (40ft) | 40 x 8 x 9.5 | Περίπου 76 CBM. | 28,000 KG |
| Ρίφερ (20ft) | 20 x 8 x 8.5 | Περίπου 27 CBM. | 28,000 KG |
| Ρίφερ (40ft) | 40 x 8 x 8.5 | Περίπου 59 CBM | 28,000 KG |
| Ανοιχτή κορυφή (20ft) | 20 x 8 x 8.5 | Περίπου 31 CBM | 28,000 KG |
| Ανοιχτή κορυφή (40ft) | 40 x 8 x 8.5 | Περίπου 65 CBM. | 28,000 KG |
| Στερεό ράφι (20ft) | 20 x 8 x 8.5 | Διαφέρει ανάλογα με το φορτίο | 28,000 KG |
| Στρώσεις | 40 x 8 x 8.5 | Διαφέρει ανάλογα με το φορτίο | 28,000 KG |
Σημείωση: Το μέγιστο φορτίο και βάρος για τα κοντέινερ Flat Rack μπορεί να ποικίλλουν σημαντικά ανάλογα με το μέγεθος και το βάρος του φορτίου και τους ειδικούς περιορισμούς της ναυτιλιακής εταιρείας.
Αυτές είναι τυπικές τιμές, αλλά οι ακριβείς διαστάσεις και η χωρητικότητα μπορεί να ποικίλλουν ελαφρώς ανάλογα με τον κατασκευαστή του εμπορευματοκιβωτίου και τη γραμμή αποστολής.Πάντα να ελέγχετε με τον μεταφορέα ή τη γραμμή αποστολής για τις ακριβείς προδιαγραφές.
Γιατί η θαλάσσια μεταφορά είναι η φθηνότερη μέθοδος αποστολής;
Η θαλάσσια μεταφορά είναι συνήθως η φθηνότερη μέθοδος αποστολής μεγάλων ποσοτήτων εμπορευμάτων, ειδικά από παραγωγικούς κόμβους όπως η Κίνα, λόγω μερικών λόγων:
- Δυνατότητα:Τα πλοία μπορούν να μεταφέρουν τεράστιες ποσότητες εμπορευμάτων ταυτόχρονα, πολύ περισσότερο από τα αεροπλάνα ή τα φορτηγά.
- Απόδοση καυσίμου:Για κάθε τόνο μίλι (μια μονάδα μεταφοράς εμπορευμάτων που αντιστοιχεί σε ένα τόνο εμπορευμάτων που μεταφέρονται ένα μίλι), τα πλοία είναι πιο αποδοτικά σε σχέση με τα αεροπλάνα ή τα φορτηγά, γεγονός που μειώνει το κόστος.
- Υποδομές:Η θαλάσσια εμπορευματική μεταφορά διαθέτει παγκοσμίως καθιερωμένη υποδομή, η οποία επιτρέπει οικονομίες κλίμακας.
Για να κατανοήσουμε τη σύγκριση του κόστους μεταξύ των διαφόρων τρόπων μεταφοράς, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι τιμές μπορούν να διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με την ακριβή προέλευση, τον προορισμό και τη φύση των εμπορευμάτων.Παρόλα αυτά, μπορούμε να παράσχουμε μια ευρεία σύγκριση.
Ας υποθέσουμε ότι μεταφέρουμε 1 κυβικό μέτρο γενικού φορτίου από το Σενζέν της Κίνας στο Λος Άντζελες.ΗΠΑ:
| Μέθοδος αποστολής | Περίπου κόστος |
|---|---|
| Θαλάσσια μεταφορά (FCL/LCL) | $100 - $200 |
| Αεροπορικές μεταφορές | $600 - $1,200 |
Αν η ταχύτητα είναι ζωτικής σημασίας, το αεροπορικό φορτίο μπορεί να είναι η καλύτερη επιλογή παρά το κόστος.Η οδική εμπορευματική μεταφορά χρησιμοποιείται κυρίως για εσωτερική ναυτιλία ή ναυτιλία εντός της ίδιας ηπείρου όπου τα οδικά δίκτυα είναι προσβάσιμα.Πάντα να λαμβάνετε υπόψη τις συγκεκριμένες ανάγκες σας όσον αφορά το κόστος, την ταχύτητα και την αξιοπιστία κατά την επιλογή μιας μεθόδου αποστολής.
Λιμάνι αναχώρησης στην Κίνα Πώς να επιλέξετε;
Η επιλογή του σωστού λιμανιού αναχώρησης στην Κίνα είναι μια κρίσιμη απόφαση που μπορεί να επηρεάσει τόσο το κόστος αποστολής όσο και το χρόνο διαμετακόμισης.Είμαστε εδώ για να σας παρέχουμε καθοδήγηση για το πώς να πάρετε αυτή την απόφαση αποτελεσματικάΟρίστε μερικοί βασικοί παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη:
- Σύνδεση με τον προμηθευτή:Όσο πιο κοντά είναι ο προμηθευτής ή ο κατασκευαστής σας στον λιμένα αναχώρησης, τόσο χαμηλότερα θα είναι τα έξοδα εσωτερικής μεταφοράς.είναι σημαντικό να εξετάσετε το πού παράγονται ή προέρχονται τα προϊόντα σας.
- Υποδομή και χωρητικότητα λιμένων:Ορισμένα λιμάνια έχουν καλύτερη υποδομή και μεγαλύτερη χωρητικότητα, γεγονός που οδηγεί σε συχνότερα προγράμματα ναυτιλίας και πιθανώς ταχύτερους χρόνους διαμετακόμισης.και Νινγκμπο-Ζουσάν είναι παραδείγματα τέτοιων λιμένων..
- Συμβατότητα λιμένα προορισμού:Δεν είναι διαθέσιμες όλες οι διαδρομές από κάθε λιμάνι.Οι άμεσες διαδρομές μπορούν να οδηγήσουν σε ταχύτερους χρόνους διαμετακόμισης και χαμηλότερα κόστη.
- Κόστος αποστολής:Διαφορετικοί λιμένες ενδέχεται να έχουν διαφορετικά έξοδα ναυτιλίας με βάση τους παραπάνω παράγοντες και τις συγκεκριμένες ναυτιλιακές γραμμές που λειτουργούν σε κάθε λιμένα.Είναι σημαντικό να συγκρίνετε αυτά τα έξοδα κατά την επιλογή του λιμένα αναχώρησης.
- Τελωνειακές διαδικασίες και κανονισμοί:Μερικοί λιμένες μπορεί να έχουν πιο απλοποιημένες τελωνειακές διαδικασίες, οι οποίες μπορούν να μειώσουν τις καθυστερήσεις και να κάνουν την διαδικασία αποστολής πιο ομαλή.
Στην DDPCH, σας προτείνουμε να αξιολογήσετε όλους αυτούς τους παράγοντες προσεκτικά. Επικοινωνήστε με τον προμηθευτή ή τον κατασκευαστή σας για τις καλύτερες επιλογές λιμένων με βάση την τοποθεσία τους.μπορεί να έχουν κάποιες συστάσεις που βασίζονται σε προηγούμενες εμπειρίες.
Η εμπειρία και η γνώση μας για τα κινεζικά λιμάνια μπορεί να σας βοηθήσει να εξορθολογίσετε τη διαδικασία αποστολής σας.και μπορούμε να σας συμβουλεύσουμε για το καλύτερο λιμάνι αναχώρησης με βάση τις συγκεκριμένες απαιτήσεις σαςΈχουμε ένα ολοκληρωμένο δίκτυο σε όλα τα μεγάλα κινεζικά λιμάνια και μπορούμε να παρέχουμε αποτελεσματικές και αξιόπιστες υπηρεσίες ναυτιλίας, είτε μεταφέρετε με FCL, LCL ή άλλες μεθόδους.
Θυμηθείτε ότι η φθηνότερη επιλογή δεν είναι πάντα η καλύτερη.Είναι σημαντικό να βρεθεί ισορροπία μεταξύ του κόστους, του χρόνου διαμετακόμισης και της αξιοπιστίας της διαδρομής αποστολής κατά την επιλογή του λιμένα αναχώρησης.
Απαιτούμενα έγγραφα για προσφορά θαλάσσιων μεταφορών
Ως ομάδα της JUHE, καταλαβαίνουμε πόσο κρίσιμο είναι να έχουμε όλα τα απαραίτητα έγγραφα έτοιμα για μια απρόσκοπτη διαδικασία προσφοράς θαλάσσιων μεταφορών.Η σωστή τεκμηρίωση είναι ζωτικής σημασίας επειδή περιέχει πληροφορίες που μπορούν να επηρεάσουν το κόστος αποστολήςΕpiιpiλέον, piρέpiει να εpiιλέξετε piερισσότερα έγγραφα για να piροσφέρετε τιμές θαλάσσιων piαροσφορών.μαζί με μια εξήγηση του γιατί κάθε έγγραφο είναι σημαντικό:
| Έγγραφο | Σημασία |
|---|---|
| Εμπορικό τιμολόγιο | Ένα εμπορικό τιμολόγιο είναι ζωτικής σημασίας, διότι αναφέρει λεπτομερώς την αξία των εμπορευμάτων που αποστέλλονται, η οποία είναι ουσιώδης για τον υπολογισμό των δασμών και των φόρων. |
| Κατάλογος συσκευασίας | Αυτό παρέχει λεπτομέρειες σχετικά με το ακριβές περιεχόμενο της αποστολής σας, συμπεριλαμβανομένου του βάρους και των διαστάσεων, τα οποία είναι απαραίτητα για τον καθορισμό του κόστους αποστολής και για την τελωνειακή εκκαθάριση. |
| Βιβλίο φορτίου (B/L ή BoL) | Πρόκειται για σύμβαση μεταξύ του ιδιοκτήτη των εμπορευμάτων και του μεταφορέα.χρησιμεύει ως απόδειξη που εκδίδεται από τον μεταφορέα που επιβεβαιώνει ότι έχει λάβει τα εμπορεύματα και έχει σύμβαση από τον αποστολέα να τα μεταφέρει στον καθορισμένο προορισμό. |
| Άδεια εισαγωγής/εξαγωγής | Ορισμένα εμπορεύματα απαιτούν άδεια εισαγωγής/εξαγωγής για τη διασυνοριακή μεταφορά. |
| Πιστοποιητικό καταγωγής (CoO) | Το πιστοποιητικό αυτό είναι απαραίτητο, διότι αναφέρει τη χώρα παραγωγής του προϊόντος. |
| Πιστοποιητικό ασφάλισης | Εάν τα αγαθά σας είναι ασφαλισμένα, το πιστοποιητικό αυτό αποτελεί απόδειξη και παρέχει λεπτομέρειες σχετικά με την κάλυψη. |
Προτού ξεκινήσετε τη διαδικασία προσφοράς θαλάσσιου φορτίου, βεβαιωθείτε ότι έχετε όλα αυτά τα έγγραφα έτοιμα.ή ακόμα και άρνηση αποστολήςΗ ομάδα μας στο JUHE είναι εδώ για να σας βοηθήσει να κατανοήσετε αυτές τις απαιτήσεις και να περιηγηθείτε στις πολυπλοκότητες της διεθνούς ναυτιλίας.Προσπαθούμε να κάνουμε την εμπειρία της αποστολής σας όσο το δυνατόν πιο ομαλή.Εάν χρειάζεστε περαιτέρω διευκρινίσεις ή βοήθεια, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.
Χρόνος διαμετακόμισης σε υπηρεσία θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών από την Κίνα (ΑΝΤΙΜΩΝΗΣΗ 2024)
Ως μέρος της ομάδας JUHE, καταλαβαίνουμε πόσο σημαντικό είναι για εσάς να σχεδιάσετε αποτελεσματικά τη διαδικασία αποστολής σας.και να το εκτιμήσει σωστά είναι το κλειδί για να εξασφαλίσει μια ομαλή εμπειρία ναυτιλίας.
Παρακάτω παρουσιάζεται ένας εκτιμώμενος πίνακας χρόνου διαμετακόμισης τόσο για τις υπηρεσίες ναυτιλίας FCL όσο και LCL από την Κίνα προς 30 διαφορετικές χώρες.Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι πρόκειται για κατά προσέγγιση χρόνο και ότι ο πραγματικός χρόνος διαμετακόμισης μπορεί να διαφέρει ανάλογα με διάφορους παράγοντες.:
| Χώρα | Εκτιμώμενος χρόνος διαμετακόμισης FCL (ημέρες) | Εκτιμώμενος χρόνος διαμετακόμισης για τα LCL (ημέρες) |
|---|---|---|
| ΗΠΑ (Δυτική Ακτή) | 14-20 | 20-25 |
| ΗΠΑ (Ανατολική Ακτή) | 22-28 | 30-36 |
| Καναδά(Βανκούβερ) | 15-21 | 20-25 |
| Καναδάς (Μόντρεαλ) | 25-30 | 30-36 |
| Αυστραλία | 20 Δεκεμβρίου | 18-24 |
| Νέα Ζηλανδία | 15-21 | 21-27 |
| Ενωμένο Βασίλειο | 25-32 | 30-38 |
| Γερμανία | 28-34 | 35-42 |
| Γαλλία | 28-34 | 35-42 |
| Ισπανία | 28-34 | 35-42 |
| Ιταλία | 27-32 | 33-38 |
| Ολλανδία | 26-32 | 32-38 |
| Πολωνία | 30-36 | 36-43 |
| Σουηδία | 28-34 | 35-42 |
| Νορβηγία | 28-34 | 35-42 |
| Φινλανδία | 29-35 | 36-43 |
| Δανία | 28-34 | 35-42 |
| Ινδία | 14-20 | 18-25 |
| Ταϊλάνδη | 7 Μαΐου | 14 Σεπτεμβρίου |
| Σιγκαπούρη | 7 Μαΐου | 14 Σεπτεμβρίου |
| Μαλαισία | 7 Μαΐου | 14 Σεπτεμβρίου |
| Ινδονησία | 9 Ιουνίου | 15 Οκ. |
| Ιαπωνία | 8 Μαΐου | 14 Σεπτεμβρίου |
| Νότια Κορέα | 8 Μαΐου | 14 Σεπτεμβρίου |
| Ενωμένα Εμιράτα | 15-21 | 20-26 |
| Σαουδική Αραβία | 18-23 | 23-28 |
| Νότια Αφρική | 25-30 | 30-36 |
| Βραζιλία | 30-35 | 35-40 |
| Αργεντινή | 32-38 | 38-44 |
| Χιλή | 30-35 | 35-40 |
Οι παράγοντες που επηρεάζουν τους χρόνους διαμετακόμισης θαλάσσιων εμπορευμάτων περιλαμβάνουν:
- Δρόμος και απόσταση:Επιπλέον, σε ορισμένες διαδρομές μπορεί να απαιτείται το πλοίο να περνάει από επικίνδυνες περιοχές ή να κάνει πολλές στάσεις, πράγμα που μπορεί να αυξήσει τον χρόνο διαμετακόμισης.
- Καιρικές συνθήκες:Οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες μπορούν να επιβραδύνουν τα πλοία ή ακόμη και να τα αναγκάσουν να περιμένουν μέχρι να είναι ασφαλές να προχωρήσουν.
- Συγκέντρωση λιμένων:Αν το λιμάνι είναι πολυάσχολο, μπορεί να χρειαστεί περισσότερο χρόνο για να εκφορτωθεί και να ξαναφορτωθεί το πλοίο, αυξάνοντας τον χρόνο διαμετακόμισης.
- Τελωνειακό αποχωρισμό:Εάν η διαδικασία τελωνειακής εκκαθάρισης είναι αργή ή υπάρχουν προβλήματα με την τεκμηρίωση, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε καθυστερήσεις.
Εδώ είναι μερικοί τρόποι για να εξοικονομήσετε χρόνο:
- Επιλέξτε άμεσες διαδρομές:Αν είναι δυνατόν, επιλέξτε πιο άμεσες διαδρομές με λιγότερες στάσεις.
- Προετοιμάστε σωστά τα έγγραφα:Η κατάλληλη και πλήρης τεκμηρίωση μπορεί να επιταχύνει τη διαδικασία τελωνειακής εκκαθάρισης.
- Επιλέξτε λιμάνια με λιγότερη κίνηση:Αν είναι δυνατόν, επιλέξτε λιμάνια με λιγότερη κυκλοφοριακή συμφόρηση για να αποφύγετε καθυστερήσεις.
- Εργαστείτε με μια Αξιόπιστη Ναυτιλιακή Εταιρεία:Μια αξιόπιστη ναυτιλιακή εταιρεία όπως η JUHE μπορεί να βοηθήσει
Μεγαλύτερα θαλάσσια λιμάνια στην Κίνα (Πλήρης Οδηγός)
Εδώ είναι μια λίστα των 30 μεγάλων θαλάσσιων λιμένων στην Κίνα μαζί με τους αντίστοιχους κωδικούς λιμένων και πόλεις τους.προσφέροντας διαφορετικά πλεονεκτήματα με βάση τη γεωγραφική τους θέση, την προσβασιμότητα και τις διαθέσιμες υποδομές.
| Θαλάσσιο λιμάνι | Κωδικός λιμένα | Πόλη | Σύντομη περιγραφή |
|---|---|---|---|
| Λιμάνι της Σαγκάης | CNSHA | Σαγκάη | Το πιο πολυσύχναστο λιμάνι στον κόσμο από άποψη χωρητικότητας φορτίου, βρίσκεται στρατηγικά στο Δέλτα του ποταμού Γιανγκτσέ, γεγονός που το καθιστά εξαιρετικά προσβάσιμο. |
| Λιμάνι της Shenzhen | CNSZN | Σενζέν | Ένα από τα πιο πολυσύχναστα και ταχύτερα αναπτυσσόμενα λιμάνια στην Κίνα, εξυπηρετεί την περιοχή του Δέλτα του Περλ Ρίβερ. |
| Λιμάνι Νινγκμπο-Τζουσάν | CNNGB | Νινγκμπό/Τζουσάν | Το λιμάνι αυτό είναι γνωστό για την έντονη κυκλοφορία φορτίων, ιδιαίτερα αργού πετρελαίου και μεταλλεύματος. |
| ΛιμάνιΧονγκ Κονγκ | HKHKG | Χονγκ Κονγκ | Ένα από τα πιο πολυσύχναστα λιμάνια παγκοσμίως, είναι ένας σημαντικός κόμβος μεταφόρτωσης και η πύλη προς την ηπειρωτική Κίνα. |
| Λιμάνι της Γκουανγκτσόου | CNGZU | Γκουάνγκτσοου | Υπηρετεί το Δέλτα του Περλ Ρίβερ, είναι ένας σημαντικός προορισμός για τα εμπορεύματα παρά ένα σημείο μεταφόρτωσης. |
| Λιμάνι Τσινγκντάο | CNTAO | Τσινγκντάο | Βρίσκεται στη Κίτρινη Θάλασσα, είναι ένα από τα πιο πολυσύχναστα λιμάνια στον κόσμο και ένας σημαντικός κόμβος για τη βόρεια Κίνα. |
| Λιμάνι της Τιαντζίν | CNTXG | Τιαντζίν | Αυτό το λιμάνι είναι η θαλάσσια πύλη για το Πεκίνο, καθιστώντας το κρίσιμο για τις αλυσίδες εφοδιασμού που στοχεύουν σε αυτή την περιοχή. |
| Λιμάνι της Νταλιάν | Επικεφαλής | Νταλιάν | Είναι το πιο βόρειο λιμάνι χωρίς πάγο στην Κίνα και ένας σημαντικός κόμβος για το πετρέλαιο, τα χύδη σιτηρών και διάφορα άλλα αγαθά. |
| Λιμάνι Xiamen | CNXMN | Σιαμέν | Ένα μεγάλο λιμάνι σε βαθύ νερό στο Στενό της Ταϊβάν, είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων. |
| Λιμάνι της Suzhou | CNSZH | Σούζου | Ένα από τα πιο πολυσύχναστα λιμάνια εσωτερικών ποταμών στον κόσμο, εξυπηρετεί την περιοχή γύρω από το δέλτα του ποταμού Γιανγκτσέ. |
| Λιμάνι της Lianyungang | CNLYG | Λιανγιούνγκαν | Ως το ανατολικό άκρο της Νέας Χερσαίας Γέφυρας της Ευρασίας, χρησιμεύει ως πύλη που συνδέει πολλές κινεζικές επαρχίες με τον Ειρηνικό. |
| Λιμάνι της Γιαντάι | CNYTN | Γιαντάι | Βρίσκεται στη βόρεια ακτή της χερσονήσου Σάντονγκ και είναι ένα φυσικό λιμάνι βαθέων υδάτων. |
| Λιμάνι Yingkou | CNYIK | Γινγκκού | Γνωστό για τον προηγμένο εξοπλισμό χειρισμού, είναι ένα από τα βασικά λιμάνια στη βορειοανατολική Κίνα. |
| Λιμάνι του Rizhao | CNRZH | Ριζάο. | Ένα σημαντικό λιμάνι για τη μεταφορά άνθρακα, βρίσκεται σε στρατηγική θέση στην χερσόνησο Σαντόνγκ. |
| Λιμάνι Τανγκσάν | CNTSN | Τανγκσάν | Βρίσκεται στη θάλασσα Μποχάι, είναι ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα λιμάνια της Κίνας λόγω των πλούσιων πόρων της. |
| Λιμάνι Zhanjiang | CNZHA | Ζαντζιανγκ | Το λιμάνι αυτό είναι σημαντικό για τις εισαγωγές σιδηρομεταλλεύματος, εξυπηρετώντας τη βαριά βιομηχανία στην κεντρική Κίνα. |
| Λιμάνι Jiaozhou | CNJIA | Τζιαόζου | Ένας βασικός κόμβος εφοδιασμού για τη βόρεια Κίνα, χειρίζεται διάφορους τύπους φορτίου. |
| Λιμάνι της Weifang | CNWEF | Βεϊφάνγκ | Το λιμάνι αυτό είναι γνωστό για τη μεταφορά χονδρικών γεωργικών προϊόντων και άνθρακα. |
| Λιμάνι Fangchenggang | CNFAN | Φάνγκτσεγκγκανγκ | Ένα σημαντικό λιμάνι για ορυκτά και ενεργειακούς πόρους, βρίσκεται στη νοτιοδυτική περιοχή της Κίνας. |
| Λιμάνι της Ντονγκγκουάν | Εθνική Εθνική Εταιρεία | Ντόνγκγκουαν | Υπηρετεί το Δέλτα του Περλ Ρίβερ, είναι ένα σημαντικό λιμάνι για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων και χύδην. |
| Λιμάνι της Ζουχάι | CNZUH | Ζουχάι | Βρίσκεται στο δέλτα του ποταμού Μαργαριταριού, είναι ένα βασικό κόμβο για τη νότια περιοχή της Κίνας. |
| Λιμάνι της Taizhou | CNTZO | Ταϊζού | Βρίσκεται στον ποταμό Γιανγκτσέ, είναι ένα κρίσιμο λιμάνι για τη χημική βιομηχανία. |
| Λιμάνι Qinhuangdao | CNQHD | Κινγκουάνγκνταο | Αυτό το λιμάνι είναι γνωστό για τη μεταφορά άνθρακα, εξυπηρετώντας τις ενεργειακές ανάγκες της βόρειας Κίνας. |
| Λιμάνι του Wenzhou | CNWNZ | Βενζού | Βρίσκεται στον ποταμό Ου, είναι ένα σημαντικό λιμάνι για τη νότια Κίνα. |
| Λιμάνι της Yangzhou | CNYZH | Γιανγκτζόου | Βρίσκεται στον ποταμό Γιανγκτσέ, είναι ένα πολυσύχναστο εσωτερικό λιμάνι που εξυπηρετεί την κεντρική Κίνα. |
| Λιμάνι Jiangmen | CNJMN | Τζιάνγκμεν | Το λιμάνι αυτό είναι ένας σημαντικός κόμβος για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων στην περιοχή του δέλτα του ποταμού Περλ. |
| Λιμάνι της Ναντόνγκ | CNNTG | Ναντόνγκ | Βρίσκεται στον ποταμό Γιανγκτσέ, είναι ένα σημαντικό λιμάνι για γενικό και χύδημα φορτίο. |
| Λιμάνι Cangzhou | CNCZH | Κάντζοου | Αυτό το λιμάνι είναι ένας βασικός κόμβος εφοδιασμού στην επαρχία Χεμπέι και είναι γνωστό για τη διαχείριση διαφόρων τύπων φορτίων. |
| Λιμάνι του Quanzhou | CNQZJ | Κουάντζοου | Βρίσκεται στο Στενό της Ταϊβάν και είναι ένα ζωτικό λιμάνι για χύδημα και γενικό φορτίο. |
| Λιμάνι της Fuzhou | ΚΑΠΚΑ | Φουζού | Βρίσκεται στη νοτιοανατολική ακτή της Κίνας, είναι μια σημαντική πύλη για το εμπόριο με την Ταϊβάν. |
Αυτά τα λιμάνια είναι βασικοί κόμβοι στο διεθνές ναυτιλιακό δίκτυο, που συνδέουν την Κίνα με τον υπόλοιπο κόσμο.είδος φορτίουΩς αξιόπιστος συνεργάτης ναυτιλίας, η JUHE μπορεί να σας βοηθήσει να καθορίσετε αυτές τις αποφάσεις, εξασφαλίζοντας ότι οι ανάγκες της ναυτιλίας σας καλύπτονται αποτελεσματικά και αποτελεσματικά.
Μεγάλη ναυτιλιακή γραμμή στην Κίνα
Εταιρεία ναυτιλίας της Κίνας (COSCO)
Ιστότοπος: www.coscocs.com
Αριθμός πλοίων: Περίπου 1.330
Κεντρικό Γραφείο: Πεκίνο
Σύνοψη: Η COSCO είναι μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως, προσφέροντας υπηρεσίες σε περισσότερες από 160 χώρες.Ιδρύθηκε το 1961 και από τότε έχει αναπτυχθεί σε κορυφαία ναυτιλιακή εταιρεία στον κόσμο..
Κίνα Shipping Container Lines (CSCL)
Ιστοσελίδα: www.chinashipping.com
Αριθμός πλοίων: συγχώνευση με την COSCO
Κεντρικό Γραφείο: Σαγκάη
Σύντομη επισκόπηση: Η CSCL ήταν μια σημαντική παγκόσμια ναυτιλιακή εταιρεία, αλλά συγχωνεύθηκε με την COSCO το 2016 για να σχηματίσει την China COSCO Shipping Corporation Limited, η οποία σήμερα είναι μία από τις μεγαλύτερες παγκόσμιες ναυτιλιακές εταιρείες.
Διεθνείς Γραμμές Ειρηνικού (PIL)
Ιστοσελίδα: www.pilship.com
Αριθμός πλοίων: Περίπου 150
Κεντρική έδρα: Σιγκαπούρη (αν και δεν εδρεύει στην Κίνα, το ΑΕΠ είναι ένας σημαντικός παίκτης στην περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού)
Σύντομη επισκόπηση: Η PIL ιδρύθηκε το 1967 και είναι ο μεγαλύτερος πλοιοκτήτης στη Νοτιοανατολική Ασία και ένας σημαντικός παίκτης στην περιοχή.Παρέχει υπηρεσίες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και υπηρεσίες πολλαπλών χρήσεων σε περισσότερες από 500 τοποθεσίες παγκοσμίως.
Γιανγκ Μινγκ Marine Transport Corporation
Ιστοσελίδα: www.yangming.com
Αριθμός πλοίων: Περίπου 101
Κεντρική έδρα: Keelung, Ταϊβάν (αν και δεν εδρεύει στην ηπειρωτική Κίνα, η Yang Ming είναι σημαντικός παίκτης στην περιοχή)
Σύντομη επισκόπηση: Ιδρύθηκε το 1972, η Yang Ming παρέχει υπηρεσίες σε περισσότερες από 70 χώρες, και το πεδίο της υπηρεσίας καλύπτει περισσότερα από 170 σημεία εξυπηρέτησης.
Η γραμμή εμπορευματοκιβωτίων Orient Overseas Container Line (OOCL)
Ιστότοπος: www.oocl.com
Αριθμός πλοίων: Περίπου 59
Κεντρικό Γραφείο: Χονγκ Κονγκ
Σύντομη επισκόπηση: Η OOCL, η οποία ιδρύθηκε το 1969, είναι μία από τις μεγαλύτερες παγκοσμίως ολοκληρωμένες διεθνείς εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και εφοδιαστικής.
Η κατανόηση αυτών των περιόδων αιχμής και ο προγραμματισμός μπορούν να σας βοηθήσουν να μετριάσετε τις επιπτώσεις τους.Μπορείτε να περιηγηθείτε σε αυτές τις περιόδους αιχμής και να βεβαιωθείτε ότι τα αγαθά σας φτάνουν στον προορισμό τους εγκαίρως.
Συσκευαστή τροχιάς σε υπηρεσία θαλάσσιων μεταφορών
Παρακολουθώντας ένα κοντέινερ που μεταφέρεται από την Κίνα, ή οποιαδήποτε άλλη τοποθεσία,Περιλαμβάνει αρκετά βήματα και μπορεί συνήθως να γίνει μέσω του ιστότοπου της ναυτιλιακής εταιρείας ή μιας παγκόσμιας υπηρεσίας παρακολούθησης εμπορευματοκιβωτίωνΟρίστε ένας οδηγός βήμα προς βήμα:
Βήμα 1:Πάρτε τον αριθμό του εμπορευματοκιβωτίου σας Το πρώτο πράγμα που χρειάζεστε είναι ο αριθμός του εμπορευματοκιβωτίου σας, ένας μοναδικός κωδικός αναγνώρισης που αποδίδεται σε κάθε εμπορευματοκιβώτιο.Συνήθως είναι συνδυασμός 4 γραμμάτων (που αντιπροσωπεύουν τη γραμμή ναυτιλίας) ακολουθούμενων από 6-7 ψηφίαΟ αριθμός αυτός πρέπει να παρέχεται από τον μεταφορέα ή την εταιρεία αποστολής.
Βήμα 2:Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα της εταιρείας μεταφοράς ή μια υπηρεσία παγκόσμιας παρακολούθησης εμπορευματοκιβωτίων Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα της εταιρείας μεταφοράς που μεταφέρει τα εμπορεύματά σας.Αυτός είναι συνήθως ο γρηγορότερος και πιο αξιόπιστος τρόπος για να εντοπίσετε το δοχείο σαςΩστόσο, εάν για κάποιο λόγο δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την ιστοσελίδα της ναυτιλιακής εταιρείας, υπάρχουν αρκετές παγκόσμιες υπηρεσίες παρακολούθησης εμπορευματοκιβωτίων διαθέσιμες στο διαδίκτυο.
Βήμα 3:Εισάγετε τον αριθμό του εμπορευματοκιβωτίου σας Αναζητήστε ένα πεδίο με την ετικέτα Track & Trace, Cargo Tracking ή κάτι παρόμοιο.ως λανθασμένος ή ελλιπής αριθμός δεν θα δώσει αποτελέσματα.
Τέταρτο βήμα:Ελέγξτε την κατάσταση της αποστολής σας Μετά την εισαγωγή του αριθμού του εμπορευματοκιβωτίου σας, ο ιστότοπος θα πρέπει να σας παρέχει την κατάσταση του εμπορευματοκιβωτίου σας, συμπεριλαμβανομένης της τρέχουσας τοποθεσίας,η αναμενόμενη ημερομηνία άφιξης στο επόμενο λιμάνι, και την προβλεπόμενη ημερομηνία παράδοσης στον προορισμό.
Παρακαλούμε σημειώστε ότι, ενώ αυτή η μέθοδος λειτουργεί γενικά, η διαθεσιμότητα και η ακρίβεια των πληροφοριών μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τη γραμμή ναυτιλίας και το συγκεκριμένο ταξίδι στο οποίο βρίσκεται το κοντέινερ σας.Παρακαλούμε να γνωρίζετε ότι οι πληροφορίες παρακολούθησης ενδέχεται να μην ενημερώνονται αμέσως, και μπορεί να υπάρξει κάποια καθυστέρηση μεταξύ του γεγονότος που συμβαίνει (όπως το φορτίο που φορτώνεται σε ένα πλοίο) και του χρόνου που εμφανίζεται η πληροφορία στο σύστημα παρακολούθησης.
Θυμηθείτε, ένας καλός μεταφορέας ή ναυτιλιακή εταιρεία, όπως JUHE θα σας παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού του εμπορευματοκιβωτίου,και να σας καθοδηγήσει στη διαδικασία παρακολούθησης της αποστολής σας, εξασφαλίζοντας μια ομαλή και άνευ ανησυχίας εμπειρία.
Παρακάτω παρατίθεται ένας κατάλογος μερικών χρήσιμων ιστοσελίδων που προσφέρουν παγκόσμιες υπηρεσίες παρακολούθησης εμπορευματοκιβωτίων:
| Ιστοσελίδα | Περιγραφή |
|---|---|
| Ναυτιλιακή κυκλοφορία | Παρέχει σε πραγματικό χρόνο παρακολούθηση AIS των πλοίων σε όλο τον κόσμο. |
| Ακολουθήστε-Ακολουθήστε | Σας επιτρέπει να εντοπίσετε το εμπορευματοκιβώτιο σας εισάγοντας τον αριθμό του. |
| Φορτίο από την Κίνα | Παρέχει μια πλατφόρμα για να εντοπίσετε το φορτίο σας από την Κίνα εισάγοντας τον αριθμό του εμπορευματοκιβωτίου. |
| Παγκόσμια παρακολούθηση φορτίου | Σας επιτρέπει να εντοπίσετε το φορτίο μέσω του αριθμού του εμπορευματοκιβωτίου σε διάφορες ναυτιλιακές εταιρείες. |
| Οπουδήποτε. | Προσφέρει παγκόσμια υπηρεσία παρακολούθησης εμπορευματοκιβωτίων για όλες τις ναυτιλιακές εταιρείες. |
| Αναζητητής πλοίων | Παρέχει παγκόσμια παρακολούθηση σκαφών με βάση τα δεδομένα AIS. |
| Παρακολούθηση εμπορευματοκιβωτίων | Ένα δωρεάν εργαλείο για να ελέγξετε την κατάσταση του εμπορευματοκιβωτίου σας. |
| Σιμπούκερ | Μια άλλη δωρεάν πλατφόρμα που παρέχει παρακολούθηση για διάφορες ναυτιλιακές εταιρείες. |
Προνόμια θαλάσσιων μεταφορών (Γιατί να χρησιμοποιηθούν; , γιατί να μην το χρησιμοποιήσετε;
Η θαλάσσια μεταφορά είναι η διαδικασία μεταφοράς εμπορευμάτων σε μεγάλες ποσότητες μέσω φορτηγών πλοίων.Η ναυτιλία μπορεί να έχει διάφορα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματαΑς εξερευνήσουμε μερικά από αυτά.
Πλεονεκτήματα των θαλάσσιων μεταφορών:
- Κόστος-αποτελεσματικότηταΗ θαλάσσια μεταφορά είναι συχνά σημαντικά φθηνότερη από την αεροπορική μεταφορά, ιδίως για βαριά ή ογκώδη αντικείμενα.καθιστώντας το κόστος ανά μονάδα πιο ελκυστικό για τους φορτωτές.
- Κατάλληλη για ογκώδη, βαριά ή επικίνδυνα φορτία:Η ναυτιλία μπορεί να μεταφέρει όλα τα είδη εμπορευμάτων, συμπεριλαμβανομένων των βαρέων μηχανημάτων, των οχημάτων, των επικίνδυνων υλικών και άλλων μεγάλων ή υπερβολικά βαρών αντικειμένων που θα ήταν δύσκολο ή αδύνατο να μεταφερθούν αεροπορικώς.
- Λιγότερο αποτύπωμα άνθρακα:Σε σύγκριση με τις αεροπορικές μεταφορές, οι θαλάσσιες μεταφορές συμβάλλουν σημαντικά λιγότερο στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, καθιστώντας τις πιο φιλικές προς το περιβάλλον επιλογές.
Μειονεκτήματα των θαλάσσιων μεταφορών:
-
Αργός χρόνος διέλευσης:Ένα από τα σημαντικότερα μειονεκτήματα των θαλάσσιων μεταφορών είναι ότι μπορεί να είναι αργό.
-
Λιγότερο Αξιόπιστοι Χρόνοι:Τα χρονοδιαγράμματα θαλάσσιων μεταφορών μπορούν να επηρεάζονται από διάφορους παράγοντες, όπως οι καιρικές συνθήκες, η συμφόρηση των λιμένων ή οι καθυστερήσεις των τελωνείων, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε λιγότερο προβλέψιμο χρόνο παράδοσης.
-
Πρόσθετα έξοδα:Ενώ το κόστος της θαλάσσιας μεταφοράς μπορεί να είναι χαμηλότερο, μπορεί να υπάρχουν πρόσθετα έξοδα, όπως τελωνειακοί δασμοί και φόροι, χρεώσεις αποθήκευσης,και τοπικά έξοδα μεταφοράς και μεταφοράς από το λιμάνι στον τελικό προορισμό.
Σύγκριση με άλλες μεθόδους μεταφοράς:
-
Ναυτιλία έναντι αεροπορικών μεταφορών:Η αεροπορική μεταφορά είναι σημαντικά ταχύτερη αλλά και ακριβότερη.για εμπορεύματα ευαίσθητα στο χρόνο ή αντικείμενα υψηλής αξίας, το αεροπορικό φορτίο μπορεί να είναι η προτιμώμενη επιλογή.
-
Ναυτιλία έναντι οδικής ναυτιλίαςΗ οδική εμπορευματική μεταφορά μπορεί να είναι πιο ευέλικτη, με επιλογές παράδοσης από πόρτα σε πόρτα και χωρίς ανάγκη για λιμενική υποδομή.περιορίζεται σε ορισμένες γεωγραφικές περιοχές και δεν είναι κατάλληλο για πολύ μεγάλες αποστάσεις ή διεθνή ναυτιλία.
-
Θαλάσσια και σιδηροδρομική μεταφορά:Η σιδηροδρομική εμπορευματική μεταφορά μπορεί να αποτελέσει μια καλή επιλογή για τις χώρες ή τις περιφέρειες που δεν έχουν πρόσβαση στη θάλασσα και διαθέτουν καλή σιδηροδρομική υποδομή.παρόμοια με την οδική εμπορευματική μεταφορά, η σιδηροδρομική εμπορευματική μεταφορά έχει γεωγραφικούς περιορισμούς.
Η επιλογή μεταξύ αυτών των επιλογών εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, μεταξύ των οποίων ο τύπος και η ποσότητα των εμπορευμάτων, το κόστος, η απόσταση, οι υποδομές στις χώρες προέλευσης και προορισμού,και το επείγον της αποστολήςΜια καλή ναυτιλιακή εταιρεία, όπως η JUHE, θα σας βοηθήσει να αξιολογήσετε τις ανάγκες σας και να επιλέξετε την πιο κατάλληλη μέθοδο για την αποστολή σας.
Διαδικασία παραγγελίας θαλάσσιων μεταφορών
Η διαδικασία αποστολής ενός εμπορευματοκιβωτίου ή φορτίου μέσω θαλάσσιων μεταφορών από την Κίνα σε άλλη χώρα περιλαμβάνει αρκετά βασικά βήματα.Χρησιμοποιώντας το παράδειγμα της ναυτιλίας από τη Σαγκάη, Κίνα στο Λος Άντζελες, ΗΠΑ:
Βήμα 1:Παραγγελία & Κράτηση Ζητάτε (ο αποστολέας) προσφορά από μεταφορέα ή ναυτιλιακή εταιρεία, όπως η JUHE, αναφέροντας λεπτομέρειες όπως το είδος και την ποσότητα των εμπορευμάτων,η επιθυμητή μέθοδος μεταφοράς (FCL ή LCL)Μόλις συμφωνήσετε για την τιμή και τους όρους, κλείνετε το φορτίο.
Βήμα 2:Ανάληψη φορτίου Ο μεταφορέας προγραμματίζει την ανάληψη των εμπορευμάτων από το εργοστάσιο ή την αποθήκη του προμηθευτή σας στη Σαγκάη.
Βήμα 3:Εξαγωγική τελωνειακή διαδικασία Πριν τα εμπορεύματα μπορούν να εξαχθούν, πρέπει να περάσουν από τελωνειακή διαδικασία, η οποία περιλαμβάνει την κατάρτιση και υποβολή των απαραίτητων εγγράφων, όπως ένα εμπορικό τιμολόγιο,κατάλογος συσκευασίαςΟ μεταφορέας σας συνήθως θα χειριστεί αυτή τη διαδικασία για λογαριασμό σας.
Τέταρτο βήμα:Εφοδιασμός και αποστολή Τα εμπορεύματα φορτώνονται σε εμπορευματοκιβώτιο (για την FCL) ή ενοποιούνται με άλλες αποστολές (για την LCL) και στη συνέχεια μεταφέρονται στον λιμένα αναχώρησης στη Σαγκάη.Το κοντέινερ φορτώνεται σε ένα φορτηγό πλοίο., που σαλπάρει για το Λος Άντζελες.
Βήμα 5:Το πλοίο πλέει στον Ειρηνικό Ωκεανό. Αυτό μπορεί να διαρκέσει αρκετές εβδομάδες. Κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου, μπορείτε συνήθως να παρακολουθείτε την πρόοδο της αποστολής σας στο διαδίκτυο.
Βήμα 6:Εισαγωγικός τελωνειακός τελωνειακός τελωνειακός τελωνειακός τελωνειακός τελωνειακός τελωνειακός τελωνειακός τελωνειακός τελωνειακός τελωνειακός τελωνειακόςΑυτό περιλαμβάνει την υποβολή των απαραίτητων εγγράφων και την καταβολή των απαιτούμενων εισαγωγικών δασμών ή φόρωνΚαι πάλι, ο μεταφορέας σας συνήθως θα χειριστεί αυτή τη διαδικασία.
Βήμα 7:Αποσυγκρότηση και παράδοση Το εμπορευματοκιβώτιο εκφορτώνεται από το πλοίο και, εάν χρησιμοποιείτε LCL, τα εμπορεύματα αποσυγκροτούνται.Ο μεταφορέας φροντίζει για τη μεταφορά των εμπορευμάτων στον τελικό τόπο παράδοσης, όπως η αποθήκη σας στο Λος Άντζελες.
Βήμα 8:Παραλαβή των εμπορευμάτων Λαμβάνετε τα εμπορεύματα στην αποθήκη σας, υπογράφετε την απόδειξη παράδοσης και η διαδικασία ολοκληρώνεται.
Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, ο μεταφορέας ή η ναυτιλιακή εταιρεία σας λειτουργεί ως το κύριο σημείο επαφής σας, συντονίζοντας όλα τα βήματα και εξασφαλίζοντας ότι όλα θα προχωρήσουν ομαλά.Είναι σημαντικό να συνεργάζεστε με έναν αξιόπιστο και έμπειρο μεταφορέα όπως η JUHE για να εξασφαλίσετε μια επιτυχημένη εμπειρία αποστολής.
Επικίνδυνα εμπορεύματα στις υπηρεσίες θαλάσσιων μεταφορών
Η μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (γνωστή και ως DGR, για κανονισμοί επικίνδυνων εμπορευμάτων) απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή λόγω των πιθανών κινδύνων που συνδέονται με αυτούς τους τύπους υλικών.Παραδείγματα επικίνδυνων εμπορευμάτων είναι ορισμένα χημικά, μπαταρίες και εύφλεκτες, εκρηκτικές ή διαβρωτικές ουσίες.
Εδώ είναι μια γενική διαδικασία για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων μέσω θαλάσσιων μεταφορών από την Κίνα:
Βήμα 1:Ταξινομή των επικίνδυνων εμπορευμάτων Το πρώτο βήμα είναι η ακριβής ταξινόμηση των επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα.Ο διεθνής κώδικας θαλάσσιων επικίνδυνων εμπορευμάτων (IMDG) ταξινομεί τα επικίνδυνα εμπορεύματα σε εννέα κατηγορίες με βάση τον τύπο κινδύνου που παρουσιάζουν.
Βήμα 2:Συσκευή και επισήμανση Τα εμπορεύματα πρέπει να είναι κατάλληλα συσκευασμένα για να αποφεύγονται διαρροές ή ζημιές κατά τη διαμετακόμιση.Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει σύμβολα κινδύνου, τα κατάλληλα ονόματα αποστολής και άλλες σχετικές πληροφορίες.
Βήμα 3:Έγγραφο Ο αποστολέας πρέπει να υποβάλει δήλωση επικίνδυνων εμπορευμάτων, η οποία περιλαμβάνει πληροφορίες όπως η κατηγορία των εμπορευμάτων,Ο αριθμός UN (αριθμός τεσσάρων ψηφίων που προσδιορίζει τον τύπο επικίνδυνου εμπορεύματος), καθώς και λεπτομέρειες σχετικά με την ομάδα συσκευασίας και τις οδηγίες συσκευασίας.Το έγγραφο αυτό είναι ζωτικής σημασίας επειδή ενημερώνει όλους στην αλυσίδα εφοδιασμού για τη φύση των αγαθών και τις προφυλάξεις που πρέπει να ληφθούν..
Τέταρτο βήμα:Κράτηση Κατά την κράτηση της αποστολής σε μεταφορέα ή ναυτιλιακή εταιρεία, ο αποστολέας πρέπει να δηλώσει ότι μεταφέρει επικίνδυνα εμπορεύματα.Ο μεταφορέας διασφαλίζει, στη συνέχεια, ότι ο μεταφορέας (η ναυτιλιακή εταιρεία) γνωρίζει το γεγονός αυτό και είναι εξοπλισμένος για να χειρίζεται επικίνδυνα εμπορεύματα.
Βήμα 5:Εφοδιασμός και αποστολή Τα επικίνδυνα εμπορεύματα φορτώνονται σε ένα δοχείο με τρόπο που να ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο ατυχημάτων.
Βήμα 6:Κατά τη διάρκεια της διαμετακόμισης, ο μεταφορέας ακολουθεί ειδικές διαδικασίες για να εξασφαλίσει την ασφαλή μεταφορά των επικίνδυνων εμπορευμάτων.τα εμπορεύματα υποβάλλονται σε τελωνειακή διακανονισμό, εκφορτώνονται και παραδίδονται στον τελικό προορισμό σύμφωνα με όλα τα απαραίτητα πρωτόκολλα ασφαλείας.
Είναι απαραίτητο να συνεργαστείτε με έναν μεταφορέα ή ναυτιλιακή εταιρεία όπως η JUHE, η οποία έχει εμπειρογνωμοσύνη στον χειρισμό επικίνδυνων εμπορευμάτων.διασφάλιση της τήρησης όλων των κανόνων ασφάλειας και των απαιτήσεων τεκμηρίωσης, και ότι τα εμπορεύματα φτάνουν με ασφάλεια στον προορισμό τους.
Εναλλακτικές λύσεις για τις υπηρεσίες θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών
Η αποστολή αγαθών από την Κίνα σε άλλα μέρη του κόσμου μπορεί να γίνει με διάφορες μεθόδους εκτός από τη θαλάσσια μεταφορά.και η επιλογή θα εξαρτηθεί από παράγοντες όπως ο τύπος και ο όγκος των εμπορευμάτων, προϋπολογισμό, επείγουσα ανάγκη και προορισμό.
1Αερομεταφορές:Είναι η ταχύτερη μέθοδος μεταφοράς και είναι κατάλληλη για αποστολές που απαιτούν πολύ χρόνο.υψηλής αξίας αντικείμενα ή ευπαθή αγαθά.
2Σιδηροδρομικές μεταφορές:Αυτή είναι μια βιώσιμη επιλογή για τις χώρες χωρίς πρόσβαση στη θάλασσα ή εκείνες που συνδέονται με την Κίνα μέσω σιδηροδρομικού δικτύου, όπως οι χώρες κατά μήκος της Πρωτοβουλίας "Η ζώνη και ο δρόμος".Είναι πιο αργό από το αεροπορικό φορτίο αλλά πιο γρήγορο από το θαλάσσιο φορτίο, και μπορεί να χειριστεί ένα ευρύ φάσμα εμπορευμάτων, συμπεριλαμβανομένων βαρέων και ογκώδεις αντικειμένων.
3Οδική εμπορευματική μεταφορά:Η μέθοδος αυτή είναι ιδανική για προορισμούς σε γειτονικές χώρες ή εντός της ίδιας ηπείρου (όπως η Ασία ή η Ευρώπη).αλλά δεν είναι κατάλληλο για πολύ μεγάλες αποστάσεις ή μεγάλους όγκους εμπορευμάτων.
4Πολυμερείς μεταφορές:Ο συνδυασμός των διαφόρων τρόπων μεταφοράς, όπως η θάλασσα και ο αέρας, η θάλασσα και ο σιδηρόδρομος ή η θάλασσα και ο δρόμος, μπορεί να είναι μια καλή επιλογή όταν ένας μόνο τρόπος μεταφοράς δεν είναι αποτελεσματικός ή εφικτός.Για παράδειγμα:, τα εμπορεύματα θα μπορούσαν να μεταφερθούν θαλάσσια από την Κίνα σε ένα λιμάνι στην Ευρώπη και στη συνέχεια με φορτηγό στον τελικό προορισμό.
5Υπηρεσίες ταχυδρομείου:Για μικρά, ελαφριά ή πολύτιμα αντικείμενα, οι υπηρεσίες ταχυμεταφορών όπως DHL, FedEx, UPS ή EMS μπορεί να είναι μια καλή επιλογή.διανομή από πόρτα σε πόρτα αλλά μπορεί να είναι αρκετά δαπανηρή για μεγαλύτερες αποστολές.
Κάθε μία από αυτές τις εναλλακτικές λύσεις έχει τις δικές της ειδικές απαιτήσεις και κανονισμούς, επομένως είναι απαραίτητο να συνεργαστεί κανείς με έναν αξιόπιστο μεταφορέα ή προμηθευτή εφοδιαστικής, όπως η JUHE,που μπορεί να σας συμβουλεύσει για την καλύτερη μέθοδο αποστολής για τις ειδικές σας ανάγκες.
| Μέθοδος αποστολής | Χρόνος διέλευσης | Κόστος | Περιορισμός της χωρητικότητας | Ιδανικό για |
|---|---|---|---|---|
| Ναυτιλιακές μεταφορές | Μακροχρόνια (εβδομάδες έως μήνες) | Χαμηλά | Υψηλά (βαριά και μεγάλα εμπορεύματα) | Μη φθαρμένα, μη επείγοντα, βαριά ή ογκώδη προϊόντα |
| Αεροπορικές μεταφορές | Σύντομη (ημέρες) | Υψηλή | Χαμηλή/Μέση (εξαρτάται από το αεροσκάφος) | Προϊόντα ευαίσθητα στο χρόνο, φθαρμένα ή υψηλής αξίας· ελαφρύτερες αποστολές μικρότερης έκτασης |
| Σιδηροδρομικές μεταφορές εμπορευμάτων | Μέσα (ημέρες έως εβδομάδες) | Μεσαία | Υψηλά (βαριά και μεγάλα εμπορεύματα) | Χώρες ή περιοχές χωρίς πρόσβαση στη θάλασσα, λιγότερο επείγον βαρύ ή ογκώδες εμπόρευμα |
| Οδική μεταφορά εμπορευμάτων | Διαφέρει (από ώρες έως ημέρες) | Διαφέρει | Μέτρια (εξαρτάται από το όχημα) | Μικρότερες αποστάσεις, διανομή από πόρτα σε πόρτα, ευέλικτες διαδρομές |
| Πολυτροπικές μεταφορές | Διαφέρει | Διαφέρει | Διαφέρει | Όταν ο ενιαίος τρόπος δεν είναι αποτελεσματικός ή εφικτός· παράδοση από πόρτα σε πόρτα |
| Υπηρεσίες ταχυμεταφορών | Σύντομη (ημέρες) | Υψηλή | Μικρό (μικρά, ελαφριά αντικείμενα) | Μικρά, ελαφρά ή πολύτιμα αντικείμενα· έγγραφα |
Χρόνος απασχόλησης για τις υπηρεσίες θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών
Οι ώρες απασχόλησης στις θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων, οι οποίες συχνά αναφέρονται ως "τελευταίες περιόδους", μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά την εφοδιαστική των εμπορευμάτων από την Κίνα.
1Αύξηση των συντελεστών:Κατά τη διάρκεια των εποχών αιχμής, η ζήτηση για υπηρεσίες ναυτιλίας υπερβαίνει συχνά την προσφορά.
2Περιορισμένος χώρος:Με πολλές επιχειρήσεις να προσπαθούν να μεταφέρουν ταυτόχρονα αγαθά, ο χώρος στα φορτηγά πλοία μπορεί να γίνει περιορισμένος.και ορισμένα φορτία μπορεί να αναβληθούν (να καθυστερήσουν σε μεταγενέστερο ταξίδι) εάν το πλοίο είναι υπεργεμισμένο.
3- Μεγαλύτεροι χρόνοι διέλευσης:Η αυξημένη ζήτηση και οι υψηλότεροι όγκοι εμπορευμάτων που υποβάλλονται σε επεξεργασία μέσω λιμένων μπορεί να προκαλέσουν καθυστερήσεις και μεγαλύτερους χρόνους διαμετακόμισης.και πιο αργή μεταφορά εδάφους λόγω των μεγάλων όγκων.
4Αυξημένος κίνδυνος καθυστερήσεων:Με τον μεγάλο όγκο των εμπορευμάτων που μετακινούνται, ο κίνδυνος απρόβλεπτων καθυστερήσεων λόγω υπερπρογραμματισμών, επιχειρησιακών προβλημάτων ή ακόμη και καιρικών διαταραχών μπορεί να αυξηθεί.
Οι υψηλές εποχές στην Κίνα συχνά συμπίπτουν με μεγάλες γιορτές και εκδηλώσεις, όπως η Κινέζικη Πρωτοχρονιά, η Χρυσή Εβδομάδα και η περίοδος που οδηγεί στην Μαύρη Παρασκευή και τα Χριστούγεννα στις δυτικές χώρες,όταν πολλές επιχειρήσεις αποθηκεύουν αγαθά.
Για την αποτελεσματική πλοήγηση κατά τη διάρκεια των περιόδων αιχμής, είναι ζωτικής σημασίας να σχεδιάζετε εκ των προτέρων.και διατηρώντας σαφή και ανοιχτή επικοινωνία με τον μεταφορέα ή την ναυτιλιακή εταιρεία σαςΈνας αξιόπιστος και έμπειρος μεταφορέας όπως η JUHE μπορεί να είναι ανεκτίμητος για να σας βοηθήσει να διαχειριστείτε αυτές τις προκλήσεις και να διασφαλίσετε ότι τα αγαθά σας φτάνουν όπως έχουν προγραμματιστεί, ακόμη και κατά τις περιόδους πολυσύχναστης κυκλοφορίας.
Περιορισμοί στις υπηρεσίες θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών
Η αποστολή εμπορευμάτων με θαλάσσια εμπορευματική μεταφορά έχει ορισμένους περιορισμούς που πρέπει να τηρούνται, τόσο για λόγους ασφάλειας όσο και σύμφωνα με τους διεθνείς νόμους και κανονισμούς.Εδώ είναι μερικοί συνηθισμένοι περιορισμοί που πρέπει να γνωρίζετε:
1- επικίνδυνα εμπορεύματα:Ορισμένα εμπορεύματα που ταξινομούνται ως επικίνδυνα (όπως εύφλεκτα, τοξικά ή διαβρωτικά υλικά) μπορούν να μεταφέρονται μόνο υπό ειδικές συνθήκες, με κατάλληλη συσκευασία και επισήμανση,και συχνά απαιτούν πρόσθετη τεκμηρίωσηΟρισμένα εμπορεύματα ενδέχεται να απαγορεύονται εντελώς από ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες ή χώρες.
2Παράνομα αντικείμενα:Η μεταφορά παράνομων αντικειμένων απαγορεύεται αυστηρά. Αυτό μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη χώρα και μπορεί να περιλαμβάνει αντικείμενα όπως ορισμένα ναρκωτικά, όπλα ή πλαστά προϊόντα.
3Υπερμεγέθη ή Υπερβαρύτητα:Υπάρχουν περιορισμοί στο μέγεθος και το βάρος των αντικειμένων που μπορούν να αποσταλούν, με βάση την χωρητικότητα των εμπορευματοκιβωτίων και των πλοίων.Τα αντικείμενα με υπερμεγέθη ή υπερβολικό βάρος ενδέχεται να απαιτούν ειδικές ρυθμίσεις και να συνεπάγονται πρόσθετα έξοδα.
4- Πληροφοριακά στοιχεία:Οι θαλάσσιες μεταφορές συχνά έχουν μεγάλους χρόνους διαμετακόμισης, γεγονός που τις καθιστά ακατάλληλες για εμπορεύματα που έχουν σύντομη διάρκεια ζωής ή απαιτούν ειδικούς ελέγχους θερμοκρασίας (εκτός εάν χρησιμοποιούνται ειδικά ψυγεία,γνωστοί ως reefers).
5. Ειδικοί περιορισμοί για κάθε χώρα:Ορισμένες χώρες μπορεί να έχουν ειδικούς περιορισμούς στην εισαγωγή ή εξαγωγή συγκεκριμένων αγαθών.ορισμένες χώρες έχουν αυστηρούς κανονισμούς για την εισαγωγή φυτικών ή ζωικών προϊόντων για την προστασία των τοπικών οικοσυστημάτων.
6Απαιτήσεις συσκευασίας:Για ορισμένους τύπους εμπορευμάτων μπορεί να απαιτούνται ειδικοί τύποι συσκευασίας ή παλέτες (π.χ. θερμικά επεξεργασμένες παλέτες) για να γίνονται αποδεκτές για αποστολή.
7- Έγγραφα:Ορισμένα είδη αγαθών μπορεί να απαιτούν πρόσθετα έγγραφα ή άδειες για να αποσταλούν.
Είναι πάντα σημαντικό να ελέγξετε με τον μεταφορέα ή την εταιρεία ναυτιλίας σας, όπως η JUHE, για τυχόν ειδικούς περιορισμούς ή απαιτήσεις πριν οργανώσετε μια αποστολή.Έχουν την εμπειρία να σας καθοδηγήσουν σε αυτές τις σκέψεις και να διασφαλίσουν ότι η αποστολή σας συμμορφώνεται με όλους τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς..
Πώς να κρατήσετε ένα κοντέινερ στην υπηρεσία θαλάσσιων μεταφορών;
Η κράτηση ενός εμπορευματοκιβωτίου για ναυτιλία από την Κίνα περιλαμβάνει αρκετά βήματα.
Βήμα 1:Αναγνωρίστε τις ανάγκες αποστολής σας Πρώτον, προσδιορίστε τι είδους εμπορεύματα μεταφέρετε, τον όγκο και το βάρος, καθώς και τυχόν ειδικές απαιτήσεις.Καθορίστε εάν χρειάζεστε υπηρεσία FCL (Full Container Load) ή LCL (Less than Container Load).
Βήμα 2:Επιλέξτε έναν αξιόπιστο μεταφορέα Επιλέξτε έναν αξιόπιστο μεταφορέα, όπως η DDPCH, ο οποίος έχει εμπειρία με την αποστολή από την Κίνα και κατανοεί τις λεπτομέρειες της διαδικασίας.Θα είναι το κύριο σημείο επαφής σας σε όλη τη διαδικασία..
Βήμα 3:Παρέχετε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με το φορτίο στον μεταφορέα σας, συμπεριλαμβανομένου του τύπου, της ποσότητας και των διαστάσεων των εμπορευμάτων,καθώς και τους τόπους παραλαβής και παράδοσηςΟ μεταφορέας θα σας παράσχει μια προσφορά για το κόστος αποστολής.
Τέταρτο βήμα:Επιβεβαιώστε την κράτηση Εάν συμφωνείτε με την προσφορά, επιβεβαιώστε την κράτηση με τον μεταφορέα σας.
Βήμα 5:Προετοιμάστε τα αγαθά σας Βεβαιωθείτε ότι τα αγαθά σας είναι σωστά συσκευασμένα και επισήμαντα.
Βήμα 6:Κανόνισε την παραλαβή Κανόνισε να μεταφερθούν τα αγαθά σου στο λιμάνι αναχώρησης.
Βήμα 7:Συμπληρώστε την απαραίτητη τεκμηρίωση Συμπληρώστε την απαραίτητη τεκμηρίωση για την αποστολή σας, συμπεριλαμβανομένης της φορτωτικής, του εμπορικού τιμολογίου και της λίστας συσκευασίας.Ο μεταφορέας σας μπορεί να σας καθοδηγήσει σε αυτό..
Βήμα 8:Τα εμπορεύματα σας θα πρέπει να περάσουν από το τελωνείο στο λιμάνι αναχώρησης.
Βήμα 9:Μεταφορά και Διαμετακόμιση Τα εμπορεύματα σας θα φορτωθούν στο πλοίο και θα ξεκινήσουν το ταξίδι τους προς το λιμάνι προορισμού.
Βήμα 10:Κατά την άφιξη, τα εμπορεύματα σας θα πρέπει να περάσουν από το τελωνείο της χώρας προορισμού.
Βήμα 11:Τελικά, κανονίστε να παραδοθούν τα αγαθά σας από το λιμάνι στον τελικό προορισμό τους.
Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, η διατήρηση της επικοινωνίας με τον μεταφορέα σας είναι βασική.
Συνιστώμενα προϊόντα
