Oczekuje się, że wzrost liczby somalijskich piratów w Morzu Czerwonym wpłynie na indyjski biznes eksportowo-importowy.
1Porwanie statku handlowego przez somalijskich piratów wzbudziło obawy co do powrotu do międzynarodowych szlaków morskich.
2Środki zapobiegawcze w celu uniknięcia spotkań z piratami mogą zwiększyć koszty przewozów o 30-40% i dodać 12-14 dni czasu żeglugi, wpływając na ceny.
3Zagrożenie piractwem zwiększa złożoność i koszty handlu międzynarodowego dla indyjskich przedsiębiorstw, a ceny towarów mogą wzrosnąć.
4Trasa Morza Czerwonego ma kluczowe znaczenie dla przepływu ropy, a zakłócenia lub dłuższe trasy z powodu piractwa mogą prowadzić do wzrostu cen energii.
5Jemeńskie ugrupowanie Houthi zaatakowało również statki handlowe, co skłoniło firmy żeglugowe do przekierowania się przez Przylądek Dobrej Nadziei.
6Produkty takie jak ropa naftowa, ropa naftowa, olej palmowy, maszyny, pojazdy, produkty farmaceutyczne i chemiczne mogą być dotknięte.
7Kraje wokół Morza Czerwonego, w tym Arabia Saudyjska, Egipt, Jordania, Etiopia, Izrael i Erytrea, będą miały przed sobą dłuższe czasy żeglugi i potencjalne skutki dla eksportu do Europy, Afryki,i Ameryki.